Vefsíða Túrista segir ýmsum spurningum ósvarað um stöðu WOW og Icelandair í ljósi neikvæðra afkomutilkynninga félaganna beggja í síðustu viku. Þar á meðal er spurt hvort WOW sé enn óvarið eldsneytisverðhækkunum og hversu háar upphæðir íslenskir bankar hafa lánað þeim.
Hugsanleg aðkoma Arion banka að rekstri flugfélaganna var til umræðu í fréttinni, en bankinn jók útlán sín til samgöngufyrirtækja í ferðaþjónustunni um 11 milljarða árið 2017. Ekki hafa fengist upplýsingar um hvaða fyrirtæki fengu þessi lán, en í fréttinni er spurt hvaða augum forsvarsmenn Arion líta á stöðuna ef stór hluti lánaaukningarinnar fór til flugfélaganna tveggja.
[links]Kjarninn hefur áður greint frá stöðu flugfélaganna, en margir greiningaraðilar töldu rekstur þeirra mikilvægan fyrir íslenskt efnahagslíf. Samanlögð hlutdeild beggja félaga af farþegum til og frá landinu er um 80%, en samkvæmt Elvari Inga Möller sérfræðingi í greiningardeild Arion banka myndi samdráttur í framboði þeirra hafa kerfislæg áhrif.
Í fréttinni var því líka velt upp hvort fjárhagsstaða WOW air sé enn tryggð út árið 2019, líkt og félagið tilkynnti um miðjan nóvember í fyrra, vegna sölu á tveimur Airbus þotum. Þar að auki var spurt hvort umrædd sala hafi bætt upp enn stærra tap WOW air en kemur fram í nýbirtri rekstrarniðurstöðu sinni fyrir árið 2017. [adspot]
Einnig var spurt um hvort staða flugfélaganna tveggja gagnvart rekstrarkostnaði væri enn óbreytt, en Skúli Mogensen forstjóri og eigandi WOW air sagði félagið ekki varið verðhækkunum á olíu í viðtali við Túrista í febrúar. Rúmur helmingur eldsneytiskaupa Icelandair er hins vegar varinn til tólf mánaða og ættu þeir því að vera betur í stakk búnir til að bregðast við hærra olíuverði í framtíðinni, sé kostnaðaruppbygging WOW óbreytt.
Veistu meira? Láttu okkur vita
Það tókst ekki að sækja formið. Reyndu aftur eftir augnablik.



















































Athugasemdir