Úttekt

Hvað myndi borgarstjórn til vinstri þýða fyrir borgarbúa?

Heim­ild­in hef­ur greint áherslu mögu­legra meiri­hluta­sam­starfa hjá Reykja­vík­ur­borg. Vinstri flokk­arn­ir leggja áherslu á vist­væn­an sam­göngu­máta og öfl­ugt fé­lags­legt kerfi og stuðn­ing.

Hvað myndi borgarstjórn til vinstri þýða fyrir borgarbúa?
Sanna og Einar Ef það á að mynda meirihluta til vinstri, verða Samfylkingin og Vinstrið að ná saman. Mynd: Golli

Sjálfstæðisflokkurinn hefur lýst yfir áhuga á að vinna með Viðreisn og Framsóknarflokknum eftir kosningar. Framsókn hefur útilokað samstarf með Samfylkingunni og bæði Viðreisn og Sjálfstæðisflokkurinn telja Samfylkinguna ekki vænlegasta kostinn í meirihlutasamstarf.

Af þessu leiðir að kostir Samfylkingarinnar þrengjast, en flokkurinn gæti þó átt í samstarfi við Vinstrið, Sósíalista, nái þeir kjöri og Pírata, sem eru ekki öruggir inni í borgarstjórn samkvæmt skoðanakönnunum. Heimildin tók saman greiningu þar sem skoðað er hvað meirihlutasamstarfið gæti þýtt fyrir borgarbúa og áherslur slíkra borgarstjórna.

Samgöngur

Þegar litið er til samgangna má sjá að Samfylkingin styður áframhaldandi uppbyggingu Borgarlínu, hún vill efla almenningssamgöngur og að borgin sé hjóla- og gönguvænni en nú er. Þá er lögð áhersla á loftslagsmarkmið og minni bílaumferð í þéttbýli. Þetta rímar vel við áherslur Vinstrisins, sem vill skýrari áherslu á vistvænni samgöngur.

Öflug frumraunSilja Sóley Birgisdóttir, oddviti Sósíalistaflokks Íslands, hefur vakið mikla athygli fyrir kröftuga framgöngu
Mynd: Golli …
Kjósa
1
Hvernig finnst þér þessi grein? Skráðu þig inn til að kjósa.
Efnisorð

Athugasemdir

Skráðu þig inn til að skrifa athugasemd eða kjósa.
Allar athugasemdir eru ábyrgð á þeirra sem þær skrifa. Heimildin áskilur sér rétt til að fjarlægja ærumeiðandi og óviðeigandi athugasemdir. Hægt er að láta vita af athugasemdum með því að smella á Tilkynna.
Tengdar greinar

Borgarstjórnarkosningar 2026

Án þéttingarstefnunnar væru „7.000 aukabílar í Ártúnsbrekkunni“
Stjórnmál

Án þétt­ing­ar­stefn­unn­ar væru „7.000 auka­bíl­ar í Ár­túns­brekk­unni“

Björg Magnús­dótt­ir, odd­viti Við­reisn­ar, sagði ungt fólk ekki hafa efni á að búa í Reykja­vík og kall­aði eft­ir meiri hringrás á hús­næð­is­mark­aði í kapp­ræð­um Heim­ild­ar­inn­ar. Tek­ist var á um þétt­ing­ar­stefn­una, sem Pét­ur Marteins­son sagði að hefði kom­ið í veg fyr­ir að sjö þús­und fleiri bíl­ar væru í Ár­túns­brekku á hverj­um degi.

Mest lesið

Mest lesið

Mest lesið í vikunni

Fann leiðina úr myrkri sorgarinnar
2
Viðtal

Fann leið­ina úr myrkri sorg­ar­inn­ar

Jón­as Kwei Ting Sen seg­ir skoð­un sína um­búða­laust og við­ur­kenn­ir að sjá stund­um eft­ir því sem hann hef­ur skrif­að. Nafn kín­versks afa hans, Kwei Ting, merk­ir „hinn heið­ar­legi“ og það hef­ur Jón­as ætíð að leið­ar­ljósi. Að baki bein­skeyttri ímynd býr saga sem fá­ir þekkja til fulls. Snemma á lífs­leið­inni briller­aði hann sem pí­anó­leik­ari og tón­skáld, en á bak við tón­list­ina er saga af einelti og botn­lausri sorg, stór­brotn­um æv­in­týr­um og and­legri leit sem hef­ur far­ið með hann um djúpa dali, í dul­speki, hug­leiðslu og að lok­um í faðm kaþ­ólsku kirkj­unn­ar.

Mest lesið í mánuðinum

„Ég kom úr mjög nánu, fallegu og stóru samfélagi kynlífsverkafólks“
2
Viðtal

„Ég kom úr mjög nánu, fal­legu og stóru sam­fé­lagi kyn­lífs­verka­fólks“

Eft­ir út­skrift úr há­skóla sótti Logn um rúm­lega hundrað störf en ekk­ert kom út úr því. Hán átti góða vini í kyn­lífs­vinnu sem hún leit­aði til. Síð­ar stofn­aði hán Rauðu regn­hlíf­ar­ina, sam­tök kyn­lífs­verka­fólks á Ís­landi. „Sam­stað­an sem kann að eiga sér stað með­al kyn­lífs­verka­fólks er eitt það fal­leg­asta og dýr­mæt­asta sem ég hef upp­lif­að í mínu lífi.“
Kynlífsverkafólk deilir reynslu sinni: „Glæpavæðing einangrar mann“
3
Úttekt

Kyn­lífs­verka­fólk deil­ir reynslu sinni: „Glæpa­væð­ing ein­angr­ar mann“

Fjór­ir ein­stak­ling­ar sem unn­ið hafa mis­mun­andi kyn­lífs­vinnu á Ís­landi segja þörf á að breyta lög­um og laga við­horf sam­fé­lags­ins. Ein­angr­un fólks sem vinn­ur slíka vinnu sé hættu­leg. Í dag hafa þau kom­ið upp sínu eig­in tengslaneti til að styðja hvert ann­að og passa upp á ör­yggi og mann­rétt­indi kyn­lífs­verka­fólks og þo­lenda vænd­is.

Mest lesið í mánuðinum

Nýtt efni

Án þéttingarstefnunnar væru „7.000 aukabílar í Ártúnsbrekkunni“
Stjórnmál

Án þétt­ing­ar­stefn­unn­ar væru „7.000 auka­bíl­ar í Ár­túns­brekk­unni“

Björg Magnús­dótt­ir, odd­viti Við­reisn­ar, sagði ungt fólk ekki hafa efni á að búa í Reykja­vík og kall­aði eft­ir meiri hringrás á hús­næð­is­mark­aði í kapp­ræð­um Heim­ild­ar­inn­ar. Tek­ist var á um þétt­ing­ar­stefn­una, sem Pét­ur Marteins­son sagði að hefði kom­ið í veg fyr­ir að sjö þús­und fleiri bíl­ar væru í Ár­túns­brekku á hverj­um degi.
Deilt um hversu brýn umhverfismál eru í borginni
Stjórnmál

Deilt um hversu brýn um­hverf­is­mál eru í borg­inni

Ari Edwald var eini odd­vit­inn sem ekki var til­bú­inn að segja að um­hverf­is­mál væru brýn í borg­inni. Bæði hann og Hild­ur Björns­dótt­ir sögðu Reykja­vík og Ís­land standa framar­lega í um­hverf­is­mál­um, Ein­ar Þor­steins­son gagn­rýndi „sýnd­ar­mennsku“ í lofts­lags­mál­um en Sanna Magda­lena Mörtu­dótt­ir, Silja Sól­ey Birg­is­dótt­ir og Krist­inn Jón Ólafs­son sögðu um­hverf­is­mál­in sam­tvinn­uð sam­göng­um, hús­næði og skipu­lagi.

Mest lesið undanfarið ár

Loka auglýsingu