Fréttir Jarðhræringar við Grindavík

Play ver vélar á Keflavíkurflugvelli fyrir mögulegu öskugosi

Lítið hefur breyst frá því að Eyja­fjalla­jök­ull gaus og kyrr­setti flug­vélar víða. „Aska er ennþá aska og það er ennþá vara­samt að fljúga í henni,“ segir fram­kvæmda­stjóri flug­rekstr­ar­sviðs hjá Play. Vara­flug­vellir og varnir yfir hreyfla eru meðal við­bragðs flug­fé­lags­ins ef til ösku­goss kæmi.

Play ver vélar á Keflavíkurflugvelli fyrir mögulegu öskugosi
Allur er var­inn góður Öskugos er ekki lík­leg­asta sviðs­myndin sem vís­inda­menn hafa dregið upp en slíkt er þó mögu­leiki. Airbus-vél flug­fé­lags­ins Play fékk sér­staka vernd­andi með­ferð á Kefla­vík­ur­flug­velli í kvöld, ef svo færi að jarð­hrær­ing­arnar á Reykja­nesskaga myndu enda með ösku­gosi.
Birtist fyrir tæpum 3 árum.

„Við gerum ráð fyrir því versta en vonum það besta,“ segir Arnar Már Magn­ús­son, fram­kvæmda­stjóri flug­rekstr­ar­sviðs Play, um und­ir­bún­ing flug­fé­lags­ins fyrir mögu­legt eld­gos á Reykja­nesskaga. Samkvæmt nýj­ustu tíð­indum hafa líkur á eld­gosi auk­ist og er sprengigos á hafs­botni mögu­legt. Kviku­gang­ur­inn sem mynd­ast hefur er nú tal­inn vera um 15 kíló­metra langur og nær hann frá Kálf­fells­heiði í norðri og út á sjó sunnan við Grinda­vík. Þótt gos á hafs­botni með til­heyr­andi ösku­falli sé ekki lík­leg­asta sviðs­myndin er hún engu að síður inni í mynd­inni.

Arnar segir að fjöldi starfs­manna Play fylgist vel og ræki­lega með þróun mála, sé í nánum sam­skiptum við Veð­ur­stof­una, flug­mála­yf­ir­völd og fleiri aðila. „Verði aska í gos­inu erum við með til­tækar spár um hvernig hún muni dreifast á næstu klukku­stundum, komi til goss á ein­hverjum tíma­punkti.“

Að auki er elds­neyt­is­staða vél­anna höfð eins góð og mögu­legt er svo hægt sé að fljúga þeim til flug­valla inni á meg­in­landi Evrópu, komi til ösku­goss, og ekki hægt að lenda á Kefla­vík­ur­flug­velli. Skil­greindir hafa verið nokkrir vara­flug­vellir í þessu sam­bandi.

Skemmst er að minn­ast áhrifa goss­ins í Eyja­fjalla­jökli á flug­um­ferð árið 2010. Þau náðu langt út fyrir land­stein­ana og stöðv­að­ist flug­um­ferð víða. Arnar segir ekki mikið hafa breyst hvað varðar mögu­leika flug­véla til að fljúga í slíkum aðstæðum. „Aska er ennþá aska og það er ennþá vara­samt að fljúga í henni og því ekki gert.“

Hvað varðar vélar á Kefla­vík­ur­flug­velli ef ösku­gos yrði raunin er hægt að grípa til þess ráðs að setja ábreiður fyrir bæði hreyfla og allar aðrar leiðir sem askan kæm­ist inn um. „Þannig að vélin er í raun inn­sigluð, tryggt að það kom­ist ekki aska neins staðar inn fyrir,“ segir Arnar. Þegar hefur slíkt verið gert við að minnsta kosti eina vél Play sem var á Kefla­vík­ur­flug­velli í kvöld.

Var­úð­ar­ráð­staf­anir snú­ast að sögn Arnars alltaf fyrst og fremst um að tryggja öryggi far­þega og starfs­manna. „Vonandi fer þetta allt saman á besta veg og verður okkur öllum í hag. Þó að þetta líti ekk­ert sér­stak­lega skemmti­lega út í augna­blik­inu.“

Kjósa
14
Hvernig finnst þér þessi grein? Skráðu þig inn til að kjósa.
Efnisorð

Athugasemdir

Skráðu þig inn til að skrifa athugasemd eða kjósa.
Allar athugasemdir eru ábyrgð á þeirra sem þær skrifa. Heimildin áskilur sér rétt til að fjarlægja ærumeiðandi og óviðeigandi athugasemdir. Hægt er að láta vita af athugasemdum með því að smella á Tilkynna.
Tengdar greinar

Jarðhræringar við Grindavík

Íbúum leyft að dvelja næturlangt í Grindavík þótt lögreglan mæli ekki með því
FréttirJarðhræringar við Grindavík

Íbúum leyft að dvelja næt­ur­langt í Grinda­vík þótt lög­reglan mæli ekki með því

Frá og með morg­un­deg­inum verður íbúum og fólki sem starfar hjá fyr­ir­tækjum í Grinda­vík heim­ilt að fara í bæinn og dvelja þar næt­ur­langt. Í nýlegri frétta­til­kynn­ingu lög­reglu­stjór­ans á Suð­ur­nesjum er greint frá þessu. Íbúar eru þó varaðir við að inn­viðir bæj­ar­ins séu í lama­sessi og sprungur víða. Bærinn sé því ekki ákjós­an­legur staður fyrir fjöl­skyldur og börn.
Tímabært að verja Reykjanesbraut
FréttirJarðhræringar við Grindavík

Tímabært að verja Reykja­nes­braut

Þor­valdur Þórð­ar­son eld­fjalla­fræð­ingur segir að það sé tíma­bært að huga að vörnum fyrir Reykja­nes­braut­ina og aðra inn­viði á Suð­ur­nesjum. Atburða­rásin á fimmtu­dag, þegar hraun rann yfir Grinda­vík­ur­veg og hita­vatns­leiðslu HS Veitna, hafi verið sviðs­mynd sem búið var að teikna upp. Hraun hafi runnið eftir gam­alli hraun­rás og því náð meiri hraða og krafti en ella.

Mest lesið

Búa við nýtt vindorkuver: „Við náttúrlega venjumst öllu“
3
Vettvangur

Búa við nýtt vind­orku­ver: „Við nátt­úr­lega venj­umst öllu“

„Ef ég teldi þetta vera slæmt þá væri ég ekki sitj­andi hérna svona rólegur yfir þessu,“ segir Aron Viðar Krist­jáns­son, bóndi á bænum Garpsdal í Reyk­hóla­hreppi. Fyr­ir­hugað er að reisa vind­orku­garð ofan á Garps­dals­fjalli sem er fyrsti vind­orku­kost­ur­inn sem er færður úr bið­flokki yfir í orku­nýt­ing­ar­flokk af ráð­herra. Heim­ildin fór á vett­vang.

Mest lesið

Mest lesið í vikunni

Íslenskur læknir varpar nýju ljósi á lífshættulegan meðgöngusjúkdóm
1
Viðtal

Íslenskur læknir varpar nýju ljósi á lífs­hættu­legan með­göngu­sjúk­dóm

Nítján ára gömul lá Silja Rut Ragn­ars­dóttir nær dauða en lífi á skurð­ar­borði Land­spít­al­ans eftir alvar­legt til­felli með­göngu­eitr­unar. Íslenskur vís­inda­maður í Banda­ríkj­unum, Jóhann Elí Guð­jóns­son húð­læknir, leiðir braut­ryðj­andi rann­sóknir sem varpa nýju ljósi á hvers vegna sjúk­dóm­ur­inn kemur fram. Hann telur mögu­legt að þróa lyf við sjúk­dómnum sem bjargað gæti manns­lífum.
Ástleysið er sárt
2
Viðtal

Ást­leysið er sárt

Nánd er nær­ing, nauð­syn­leg eins og matur. Tæpur helm­ingur fólks elst upp í óör­uggum tengslum sem geta komið niður á tengslum og ást­ar­sam­böndum á full­orð­ins­árum, jafn­vel ógnað heilsu, enda er „tengsla­myndun ein af grunn­for­sendum far­sældar“, að sögn klíníska sál­fræð­ings­ins Guð­brands Árna Ísberg. Í bók sinni, Í augum þínum verð ég til, fjallar hann um getu okkar til að mynda tengsl og ást­ina í öllum sínum myndum.

Mest lesið í mánuðinum

Snýr aftur í hjúkrunarfræði eftir heilablæðingu
3
ViðtalLífið á Grensás

Snýr aftur í hjúkr­un­ar­fræði eftir heila­blæð­ingu

Við­bragðs­að­ilar héldu að Björn Ólafur Har­alds­son væri útúr­dóp­aður þegar hann lá á gólf­inu með blæð­ingu í heila. Hann var 21 árs og í hjúkr­un­ar­fræði­námi þegar áfallið reið yfir og þurfti ítrekað að leið­rétta mis­tök ófag­lærðs starfs­fólks á heil­brigð­is­stofn­unum. Nú stefnir hann á að klára námið og koma sterk­ari til baka.
Íslenskur læknir varpar nýju ljósi á lífshættulegan meðgöngusjúkdóm
4
Viðtal

Íslenskur læknir varpar nýju ljósi á lífs­hættu­legan með­göngu­sjúk­dóm

Nítján ára gömul lá Silja Rut Ragn­ars­dóttir nær dauða en lífi á skurð­ar­borði Land­spít­al­ans eftir alvar­legt til­felli með­göngu­eitr­unar. Íslenskur vís­inda­maður í Banda­ríkj­unum, Jóhann Elí Guð­jóns­son húð­læknir, leiðir braut­ryðj­andi rann­sóknir sem varpa nýju ljósi á hvers vegna sjúk­dóm­ur­inn kemur fram. Hann telur mögu­legt að þróa lyf við sjúk­dómnum sem bjargað gæti manns­lífum.

Mest lesið í mánuðinum

Nýtt efni

Óvissa um tekjuforsendur samgöngusáttmálans
StjórnmálSamgöngusáttmáli höfuðborgarsvæðisins

Óvissa um tekju­for­sendur sam­göngusátt­mál­ans

Óvissa virð­ist ríkja um marga lyk­il­þætti í fjár­mögnun sam­göngusátt­mála höf­uð­borg­ar­svæð­is­ins. Hildur Björns­dóttir borg­ar­stjóri segir það áhyggju­efni að nið­ur­skurður á fjár­lögum muni auka lán­töku­þörf Betri sam­gangna á sama tíma. Hún segir ekki hægt að ráð­ast í fram­kvæmdir sem ekki hafi verið fjár­magn­aðar.
Segir skerðingu Loftbrúar byggða á röngum forsendum
Innlent

Segir skerð­ingu Loft­brúar byggða á röngum for­sendum

Þóroddur Bjarna­son félags­fræði­pró­fessor segir útgjöld Loft­brú­ar­innar aldrei hafa farið yfir upp­haf­legar fjár­heim­ildir að raun­virði. Ekki séu heldur traustar vís­bend­ingar um að stuðn­ing­ur­inn hafi hækkað flug­far­gjöld. Eyjólfur Ármanns­son inn­við­a­ráð­herra hyggst nú hækka fyr­ir­hug­aða nið­ur­greiðslu eftir hörð við­brögð við breyt­ing­unum.

Mest lesið undanfarið ár