Skoða að setja upp gjaldtöku á umferð innan höfuðborgarsvæðisins

Ein þeirra sviðs­mynda sem verið er að skoða í fram­tíð­ar­skipu­lagi sam­göngu­mála á höf­uð­borg­ar­svæð­inu er að setja upp gjald­töku til að stýra umferð inn á ákveðin svæði í höf­uð­borg­inni, til dæmis inn í mið­borg hennar.

Þetta sagði Sigurður Ingi Jóhanns­son, sam­göngu- og sveit­ar­stjórn­ar­ráð­herra, í við­tali við Þórð Snæ Júl­í­us­son, rit­stjóra Kjarnans, í sjón­varps­þætt­inum 21 á Hring­braut í vik­unni.

„Það er ein sviðs­myndin sem við erum að vinna eftir og munum gera í sam­starfi við sveit­ar­fé­lögin á höf­uð­borg­ar­svæð­inu. Í þeim til­gangi að ná fram þessum mark­miðum um örugg­ari og skil­virk­ari umferð en líka þessum loft­lags­mark­miðum okkar um betri loft­gæði. Við vitum að hér í Reykja­vík er illu heilli oft á tíðum bara ekki nógu gott ástand hvað varðar loft­gæði og við þurfum að gera eitt­hvað í því og umferðin er oft á tíðum stærsti þátt­ur­inn þar.“

Hægt er að sjá stiklu úr þætt­inum hér að neðan.

Í lok mars kynntir Sigurður Ingi ákvörðun um að stofna vinnu­hóp í sam­starfi rík­is­stjórnar og Samtaka sveit­ar­fé­laga á höf­uð­borg­ar­svæð­inu sem hefur það mark­mið að finna fjár­mögn­un­ar­leiðir fyrir stór­fram­kvæmdir í sam­göngum á höf­uð­borg­ar­svæð­inu. Stefnt er að því að vinnu­hóp­ur­inn ljúki störfum á næstu tveimur mán­uðum.

Hann sagði í þætt­inum að í þeirri veg­ferð væri verið að horfa á norskt módel, sem fyr­ir­finnst meðal ann­ars í Osló, Björgvin, Stavangri og tveimur öðrum þétt­býl­is­kjörnum þar sem eru

sam­bæri­legir að stærð við höf­uð­borg­ar­svæðið. „Þar sem að menn hafa sett upp gjald­töku sem að hefur áhrif á hegðun fólks á ákveðin hátt. Stýrir umferð“.

[adspot]Sigurður Ingi sagði að starfs­hóp­ur­inn snú­ist ann­ars vegar um að full­kanna allar fjár­mögn­un­ar­leiðir og ná sam­stöðu milli ríkis og sveit­ar­fé­laga um þær leiðir sem eigi að fara. „Við erum að tala um fram­kvæmd­ar­pakka eða fram­kvæmdir sem eru 102-105 millj­arðar á að lág­marki 15 árum. Myndu hefj­ast 2021. Þannig að þetta eru kannski rúmir sjö millj­arðar á ári.“

Í vinn­unni er höf­uð­borg­ar­svæðið afmarkað frá Vest­ur­lands­vegi, Reykja­nes­braut og Suð­ur­lands­vegi. Allar stofn­braut­ar­fram­kvæmdir sem þar eru áætl­aðar, eru inni í þeim pakka sem um ræðir. Áætlaður kostn­aður þeirra er um 50 millj­arðar króna. Hin marg­um­rædda Borg­ar­lína er líka hluti af pakk­anum en kostn­aður við þann hluta hennar sem er þar inni er áætl­aður að minnsta kosti 42 millj­arðar króna. Auk þess eru fram­kvæmdir við fjöl­breytt­ari ferða­máta á borð við hjóla­stíga og göngu­stíga þar inni sem og umferð­stýr­ing.