Laust eftir kl. 6 í morgun hófst enn eitt eldgosið á á Reykjanesskaga, það sjötta í röðinni á þremur árum. Vel hafði bætt í skjálftavirkni á svæðinu um hálftíma áður og sendi Veðurstofan þá viðvörun um auknar líkur á eldgosi. Ekki leið á löngu þar til kvika fór að sjást á yfirborði.
Kristín Jónsdóttir, jarðeðlisfræðingur á Veðurstofu Íslands, segir við RÚV að gosið sé á svipuðum slóðum og gosið sem varð 18. desember. Þá gaus í um 60 klukkutíma. Það sé heppileg staðsetning og að innviðum standi ekki ógn af gosinu. „Þetta er norðarlega og sprungan er að teygja úr sér, bæði til norðurs og suðurs. Staðsetningin er við Sundhnúk og austan við Sýlingarfell en fjær Grindavík,“ segir Kristín.
Þorvaldur Þorvaldsson segir á sama stað að miðað við að það gjósi á þessum slóðum geti staðsetningin vart verið heppilegri. „Hraunið heldur sér uppi á heiðinni og getur kannski sett smá þrýsting á varnargarðana í Svartsengi.“
Eldgosið sést víða á Reykjanesinu, til að mynda frá Keflavíkurflugvelli. Frá flugvellinum sést rauður bjarmi hraunsins sem flæðir upp úr gossprungunni. Strókar úr gosinu ná 50 til 80 metra upp í loftið, samkvæmt Veðurstofunni.
„Ég sá allt í einu birta yfir er ég var á leið í gegnum Hafnarfjörð áleiðis til Keflavíkurflugvallar,” segir vegfarandi sem hafði samband við Heimildina. „Það er logn og því sést strókurinn vel. Lýsir upp skýin.”
Í örstuttri tilkynningu frá Veðurstofunni segir að gosið sé líkt og þau tvö síðustu í Sundhnjúkagígaröðinni og í þetta sinn norðan Sýlingarfells. Vart hafi orðið við aukna skjálftavirkni sem merkti að kvikuhlaup var hafið kl. 5.40 í morgun. Það er því ljóst að aðeins um hálftími leið frá því að þeirrar virkni var vart og þar til eldgos á yfirborði hófst.
Sprungan sem gýs úr er um þriggja kílómetra löng. Hún liggur frá Sundhnúk í suðri til austurenda Stóra-Skógfells. Samkvæmt fyrstu upplýsingum rennur hraun að mestu til vesturs sem stendur.
Innan við mánuður er frá síðasta gosi. Það hófst þann 14. janúar og náði hraun þá að renna inn í byggðina í Grindavík.
Þyrla Landhelgisgæslunnar fór fljótlega í loftið eftir að byjaði að gjósa með vísindamenn sem munu þá geta varpað ljósi á umfang gossins.
Þau tvö gos sem orðið hafa á Sundhnjúkasprungunni norðan Grindavíkur stóðu ekki lengi, aðeins í örfáa daga. Benedikt Ófeigsson jarðeðlisfræðingur hjá Veðurstofunni sagði við RÚV í morgun að aðdragandinn að þessu nýjasta gosi hafi verið svipaður svo gera megi ráð fyrir að það hegði sér svipað og þau sem á undan komu.
Um það sé hins vegar aldrei hægt að fullyrða. „Það er alltaf þessi möguleiki, að það sé bara opin leið að neðan og það haldi bara áfram án þess að það dragi úr því [fljótt].”
Viðvörunarflautur voru þandar við Bláa lónið í morgun en þar voru að því er fram kom í Morgunútvarpinu staddir einhverjir ferðamenn.
Rétt yfir klukkan sjö í morgun birtu Almannavarnir nýjar myndir af gosinu.
Fréttin verður uppfærð.
Athugasemdir (4)
Jarðhræringar við Grindavík
Þriðja lengsta gosi frá aldamótum lokið
Hvað gerðist í Grindavík 10. nóvember?
Íbúum leyft að dvelja næturlangt í Grindavík þótt lögreglan mæli ekki með því
Rak ýtuna í hraunið: „Ég varð bara að prófa“
Tímabært að verja Reykjanesbraut
Suðurnes Regional Heating (Hitaveita Suðurnesja) was founded in Þórshamar, the Althingi’s building on Austurvellir in Reykjavík, after 1970. The Treasury owned just over 40% and the local authorities on Suðurnes owned the remainder. Negotiations with landowners in Grindavík did not go smoothly and in the end it was agreed that Reykjavík District Heating (Hitaveita Reykjavíkur) would supply hot water via a pipe reaching Fitjar via the shoulder on Reykjanesbraut. Then the landowners gave in. Agreement was reached with the US Navy on the purchase of hot water for the naval base; Þóroddur Th. Sigurðsson, director of Reykjavík District Heating, played the main role in this. Half of the hot water was sold to the US Navy. (Those who are interested in more detail about this can read it in the history of Suðurnes District Heating). At the present moment, the Icelandic government is concentrating on the plight of Grindavík, which is understandable, but in addition it is vital to lay a 20-inch pipe from Hafnarfjörður to the shoulder of Reyjanesbraut at Njarðvíkurfitjar. This would be about 35 km long.
Of course Orkuveitan will have to increase its hot-water resources by drilling more wells. With heavy-duty machinery the laying of a pipe to Fitjar would take several months, and involve a lot of transport of materials. The drilling would be a larger challenge. A RESERVE HOT-WATER PIPELINE TO FITJAR IS A MATTER OF LIFE AND DEATH for Suðurnes.
The level of insecurity that we have today is COMPLETELY UNACCEPTABLE. The government must start work immediately and draw up a plan for a reserve pipeline to Suðurnes. Until this pipeline is in place we live on the edge of an abyss. Reykjavík Airport could only replace a tiny part of the functions of Keflavík Airport.
Einkavæðingin er MEINSEMDIN, Bæjarfelög sem seldu sinn hlut Pissuðu i Skoinn sinn
Rikið atti að koma inn og stoppa Einkavæðingu og Halda meirihluta RIKISINS.
Nu hefur það versta skeð. Suðurnesja Buar sitja með kaldan Rass. Hlusta ma a Viðtal við þennan Skyra fyrrum Bæjarstjornarmann i Grindavik 2018 til 2022. ÞAÐ Ma heyra a Spilara RUV. Þar kom skyrt fram að EINKAVÆÐING a INNVIÐUM Þjoðarinar er GLAPRÆPUR sama er með BANKA.
Hitaveita Suðurnesja var stofnuð i Þorshamri Husi Alþingis við Austurvöll eftir 1970
Rikisjoður atti rum 40% og Sveitarfelög a Suður nesjum attu hinn partin. Illa gekk þa að semja við Landeigengur i Grindavik svo for að Hafið var samningaferli við Hitaveytu Reykjavikur um utvegun a heitu vatni og Lögn kæmi suður a Fitjar i öxl Reykjanesbrautar. þa Gafu landeigendur sig. Samið var við Bandariska Flotan i USA um kaup a Heitu vatni fyrir Herstöðina þar spilaði Þóroddur Th. Sigurðsson. vatnsveitustjori i Reykjavik stærsta Hlutverkið. 50% af heitu vatni voru seld USN. þeir sem vilja fræðast um þetta geta Lesið Bok um sögu Hitaveitu Suðurnesja. I Dag leggur Rikistjornin Alla sina Aheirslu a Grindavik það er gott mal. En samhliða þvi þarf að koma fyrir 20 tommu Lögn i Öxl Reykjanesbrautar a Njarðvikur Fitjar ur hafnafirði er su vegaleingd 35 kilometrar
Að sjalfsögðu þarf Orkuveitan að auka sina Heitavatns byrgðir með Borun. Lögn a Heitavats Lögn a Fitjar er nokkura manuða vinna með Storvirkum Vinnuvelum og Efnisflutningur. Borun er meira mal. VARA LÖGN A HEITU VATNI A FITJAR ER LIFSNAUÐSIN Fyrir Suðurnes. Það Oöryggi sem i dag er Buið við er OÞOLANDI MEÐ ÖLLU. Rikistjornin þarf strax að hefjast handa með Aform um Varalögn a Suðurnes
Teflt er a tæpasta Vað meðan hun er ekki til staðar. Reykjavikurflugvöllur getur ekki leyst Keflavikurflugvöll af nema með miklum TAKMÖRKUNUM