Samkeppniseftirlitið stöðvar gjaldtöku á rútustæðum við Leifsstöð

Isa­via mis­not­aði mark­aðs­ráð­andi stöðu sína með óhóf­legri verð­lagn­ingu á bíla­stæð­un­um, að mati Sam­keppnis­eft­ir­lits­ins. Gray Line kvart­aði yf­ir óhóf­legri gjald­töku, en Strætó hef­ur einnig lýst óánægju með að­stöðu al­menn­ings­sam­gangna við stöð­ina.

Samkeppniseftirlitið stöðvar gjaldtöku á rútustæðum við Leifsstöð
Flugstöð Leifs Eiríkssonar Samkeppniseftirlitið telur Isavia hamla samkeppni með gjaldtöku á stæðum. Mynd: Shutterstock

Samkeppniseftirlitið tók í dag bráðabirgðaákvörðun þar sem Isavia ohf. er gert að stöðva tímabundið gjaldtöku á ytri rútustæðum (fjarstæðum) við Flugstöð Leifs Eiríkssonar. Gjaldtakan tók gildi þann 1. mars 2018, í framhaldi af útboði og samningum um nýtingu tveggja hópferðafyrirtækja á stæðum við flugstöðvarbygginguna (nærstæði).

Kvörtun barst frá fyrirtækinu Gray Line, sem missti aðstöðu á nærstæðunum í útboði í fyrra. Hópferðir og Kynnisferðir áttu hæstu boðin, en síðara fyrirtækið er í eigu foreldra og frændfólks Bjarna Benediktssonar, fjármála- og efnahagsráðherra.

„Upphæðin er 20 þúsund á hvern bíl, sem er náttúrulega dýrasta bílastæðagjald í heimi,“ segir Þórir Garðarsson, stjórnarformaður Gray Line. „Við ætluðum bara að halda áfram okkar starfsemi á bílastæðunum þar sem allir hafa verið í samkeppni, en væntanlega telja einhverjir að það séu tengsl við útboðið.“

Málið þoldi ekki bið

Samkeppniseftirlitið telur að háttsemi Isavia gangi gegn ákvæðum samkeppnislaga og tekur bráðabirgðarákvörðun þar sem málið þolir ekki bið eftir endanlegri ákvörðun. Eftirlitið telur sennilegt að Isavia hafi misnotað markaðsráðandi stöðu sína með óhóflegri verðlagningu við gjaldtöku fyrir notkun á fjarstæðum. Jafnframt mismuni Isavia viðskiptavinum í verðlagningu og skilmálum. Gildir bráðabirgðaákvörðunin til 31. desember 2018.

„Verði ekkert að gert muni gjaldtaka Isavia á fjarstæðum hafa veruleg skaðleg áhrif á rekstur fyrirtækja sem nýta þurfi fjarstæðin,“ segir í tilkynningu Samkeppniseftirlitsins. „Þá liggur fyrir að gjöld vegna stæðanna munu að óbreyttu hækka verulega þann 1. september nk., en þá verður svokallaður afsláttur á aðlögunartímabili felldur niður.“

Samkeppniseftirlitið hefur sent Isavia andmælaskjal þar sem félaginu er gefinn kostur á að koma sjónarmiðum og andmælum á framfæri áður en endanleg ákvörðun verður tekin í málinu.

Óánægja Strætó með stæðin

Engar merkingar eru innan Leifsstöðvar sem benda komufarþegum á almenningssamgöngur. Stoppistöð Strætó við Keflavíkurflugvöll hefur verið færð frá útgangi komufarþega, þar sem hópbifreiðar einkaaðila eru staðsettar, og er nú brottfararmegin.

Forsvarsmenn Strætó hafa óskað eftir því við Isavia að ferðamönnum sé bent á vagnana til jafns við rútur og leigubíla. Í samtali við Stundina í janúar sagði upplýsingafulltrúi Strætó að slíkar merkingar yrðu settar upp á fyrstu mánuðum ársins. Merkingarnar eru ekki komnar upp.

„Einhver upplýsingagjöf væri vel þegin, sama hver hún er.“

„Í þau skipti sem við höfum rætt við Isavia hefur þessu verið lofað,“ segir Guðmundur Heiðar Helgason, upplýsingafulltrúi Strætó. „En ekkert hefur verið gert. Einhver upplýsingagjöf væri vel þegin, sama hver hún er. Við værum til í að það væri hægt að vísa fólkinu á réttan stað. Það eru margir sem vita ekkert hvar stöðin er staðsett. Þeir töluðu áður um að hafa smá skilti fyrir utan, en það hefur ekki verið gert ennþá.“

Guðjón Helgason, upplýsingafulltrúi Isavia, segir að merkingarnar verði bættar. Verkefnið hafi hins vegar tafist vegna annarra verkefna í Leifsstöð og sumarfría starfsfólks. „Mér er sagt að haustið fari í uppsetningu, ég var fullvissaður um að þetta væri í vinnslu,“ segir Guðjón.

Kjósa
0
Hvernig finnst þér þessi grein? Skráðu þig inn til að kjósa.

Athugasemdir

Allar athugasemdir eru ábyrgð á þeirra sem þær skrifa. Heimildin áskilur sér rétt til að fjarlægja ærumeiðandi og óviðeigandi athugasemdir.

Mest lesið

Ásgeir Brynjar Torfason
3
Pistill

Ásgeir Brynjar Torfason

Und­ir pils­faldi Banda­ríkj­anna

Hvernig lít­ur það út að hafa hafn­að að­ild­ar­við­ræð­um ut­an frá? Með því að úti­loka þann kost, hvernig bregð­umst við hér þá við breytt­um heimi? Ein leið er að taka landa­korti banda­ríska for­set­ans, sem sett hef­ur fána­lit­ina á yf­ir­ráða­svæð­ið sitt, sem gríni. Hvorki Kan­ada né Mexí­kó taka því gríni. Eyj­ar­skeggj­ar á Jamaíku og Kúbu eru lík­leg­ast hrædd­ir. Kannski er það kost­ur að vera bara kok­hraust.

Mest lesið

Mest lesið í vikunni

Katla sem breytti heilbrigðiskerfinu
1
ViðtalLífið á Grensás

Katla sem breytti heil­brigðis­kerf­inu

Eng­inn á Ís­landi hef­ur lif­að af jafn al­var­leg­an mænusk­aða og Katla Guðna­dótt­ir sem lenti í dul­ar­fullu bíl­slysi 22 ára göm­ul. Hún er föst á Grens­ás­deild þar sem kerf­ið hef­ur ekki af­greitt beiðni henn­ar um heima­þjón­ustu. Bar­átta henn­ar hef­ur þeg­ar skil­að for­dæma­lausri ákvörð­un í heil­brigð­is­ráðu­neyt­inu en oft líð­ur henni eins og fólki hefði þótt það auð­veld­ara ef hún hefði ekki lif­að slys­ið af.
Borgþór Arngrímsson
5
PistillEitt og annað

Borgþór Arngrímsson

Tromp á hendi Trumps?

Danski her­inn hef­ur ár­um sam­an mátt búa við nið­ur­skurð, sem bæði hef­ur bitn­að á tækj­um og mann­skap. Slæm­ur að­bún­að­ur og lé­leg laun hafa orð­ið til þess að færri sækj­ast eft­ir her­mennsk­unni. Ný­lega varð danski flot­inn að af­lýsa leið­angri til Græn­lands vegna þess að ekki var hægt að manna leið­ang­urs­skip­ið. Slík­ar frétt­ir skaða ímynd flot­ans og geta ver­ið vatn á myllu Banda­ríkja­for­seta.

Mest lesið í mánuðinum

Katla sem breytti heilbrigðiskerfinu
4
ViðtalLífið á Grensás

Katla sem breytti heil­brigðis­kerf­inu

Eng­inn á Ís­landi hef­ur lif­að af jafn al­var­leg­an mænusk­aða og Katla Guðna­dótt­ir sem lenti í dul­ar­fullu bíl­slysi 22 ára göm­ul. Hún er föst á Grens­ás­deild þar sem kerf­ið hef­ur ekki af­greitt beiðni henn­ar um heima­þjón­ustu. Bar­átta henn­ar hef­ur þeg­ar skil­að for­dæma­lausri ákvörð­un í heil­brigð­is­ráðu­neyt­inu en oft líð­ur henni eins og fólki hefði þótt það auð­veld­ara ef hún hefði ekki lif­að slys­ið af.

Mest lesið í mánuðinum

Nýtt efni

Mest lesið undanfarið ár