Nokkur ár í að flugferðalög nái sömu hæðum og í fyrra

For­stjóri Boeing til­kynnti hlut­höfum í gær að áhrifa far­ald­urs COVID-19 muni lík­lega hafa áhrif á starf­semi fyr­ir­tæk­is­ins til árs­loka 2023 og jafn­vel lengur.

„Við búumst við því að það muni taka tvö til þrjú ár þar til ferða­lög verða á pari við árið 2019 og nokkur ár til við­bótar þar til vöxtur verður í grein­inni að nýju,“ sagði for­stjór­inn Dale Calhoun á árlegum fundi með hlut­höfum sem var að þessu sinni hald­inn í gegnum fjar­fund­ar­búnað.

Hann sagði einnig að þegar stöð­ug­leiki náist á flug­mark­aði verði hann minni og „þarfir við­skipta­vina okkar verða aðrar en áður“.

[adspot]

Starfs­mönnum Boeing mun fækka um nokkur þús­und í sumar. Það eru þó aðeins fyrstu aðgerð­irnar sem miða að því að hag­ræða í rekstri fyr­ir­tæk­is­ins.

Calhoun sagði að við­skipta­vinir Boeing, flug­fé­lög um allan heim, væru núna að tæta í sundur áætl­anir sínar um fjár­fest­ingar og reyna að búa til nýjar.

Á morgun mun Boeing birta upp­gjör sitt fyrir fyrsta árs­fjórð­ung 2020. Á sama tíma mun Calhoun vænt­an­lega fara betur ofan í þær aðgerðir sem framundan eru, m.a. upp­sagnir þús­unda sem munu hafa stað­bundin áhrif á atvinnu­líf í Seattle og víðar.

Fyrir far­aldur kór­ónu­veiru átti Boeing í miklum vanda vegna Max-vél­anna sem voru kyrr­settar eins og kunn­ugt er í kjöl­far tveggja mann­skæðra slysa.

Höggið vegna far­ald­urs­ins er mun umfangs­meira. Caloun segir að 2.800 flug­vélar séu á jörðu niðri í Banda­ríkj­unum einum saman og þar hafi far­þega­fjöldi flug­fé­lag­anna dreg­ist saman um 95%.

Til að bregð­ast við þessu þarf flug­véla­fram­leið­and­inn Boeing að breyta hraða fram­leiðsl­unnar til að ná jafn­vægi milli fram­boðs og eft­ir­spurnar, eins og Calhoun orð­aði það.