Togarinn Júlíus Geir­munds­son er not­aður sem mynd­skreyt­ing í nýju mynd­bandi Samtaka fyr­ir­tækja í sjáv­ar­út­vegi (SFS) þar sem kynnt er stefna í sam­fé­lags­á­byrgð er kynnt. Útgerð tog­ar­ans hefur verið harð­lega gagn­rýnd fyrir að kalla skipið ekki til hafnar þegar upp komu útbreidd veik­indi um borð snemma í síð­asta veiði­túr þess. Þegar skipið kom til hafnar reynd­ust 22 skip­verjar af 25 smit­aðir af COVID-19. Skip­verjar segja útgerð­ina hafa stefnt áhöfn­inni í hættu.

Útgerð tog­ar­ans, Hrað­frysti­húsið Gunnvör, er jafn­framt eitt þeirra fyr­ir­tækja innan raða SFS sem sér­stak­lega er kynnt að hafi skrifað undir sam­fé­lags­stefnu sjáv­ar­út­vegs­ins, eins og sjá má snemma í mynd­band­inu hér að neðan. Á vef­síðu SFS er sú stefna kynnt, þar segir meðal ann­ars: „Við erum hluti af sam­fé­lagi og berum ábyrgð í sam­ræmi við það. Íslenskur sjáv­ar­út­vegur vill rísa undir þeirri ábyrgð og auka gagn­sæi.“ Þá segir einnig að for­svars­maður fyr­ir­tækis sem riti undir stefn­una beri ábyrgð á henni sé fram­fylgt.

Eiga að hafa virðingu fyrir starfsfólki að leiðarljósi

Hluti af þeirri sam­fé­lags­legu ábyrgð sem fyr­ir­tækin und­ir­gang­ast er að stjórn­un­ar­hættir þeirra sé ábyrgir. Þar er meðal ann­ars til­tekið að fyr­ir­tækin leit­ist við að tryggja að starf­semi þeirra sé sam­kvæmt lögum og reglum, hvort sem hún er á Íslandi eða í útlöndum, þau axli ábyrgð á eigin ákvörð­unum og athöfnum og beitum dóm­greind í sam­ræmi við aðstæður og þau stuðli að gagn­sæjum starfs­háttum og góðum sam­skiptum á vinnu­stað og utan hans.

„Við leggjum áherslu á heilsu og öryggi starfs­fólks“

Þá er einnig horft til félags­legra þátta og starfs­fólk sér­stak­lega nefnt enda sé gott starfs­fólk for­senda vel­gengni fyr­ir­tækja í sjáv­ar­út­vegi. „Okkur er ljós sú ábyrgð sem við berum gagn­vart starfs­fólki okkar og við höfum virð­ingu að leið­ar­ljósi í öllum okkar sam­skiptum.“ Enn fremur segir: „Við leggjum áherslu á heilsu og öryggi starfs­fólks og vinnum mark­visst að því að draga úr hættu við vinnu og í starfs­um­hverfi. Mark­visst er unnið að öryggis- og vinnu­vernd­ar­málum með öfl­ugri örygg­is­fræðslu.“

Segja áhöfninni sýnda lítilsvirðingu

Skip­verjar Júlíusar Geir­munds­sonar eru ösku­reiðir út í útgerð­ina vegna þess að ekki var skeytt um veik­indi fjölda manna um borð og beiðnir um að skip­inu yrði snúið til hafnar huns­aðar. Eins og Stundin greindi frá í gær halda skip­verjar því fram að áhöfn­inni hafi verið stefnt í hættu með aðgerða­leysi stjórn­enda Gunn­varar.

Sjó­manna­sam­band Íslands sendi í gær frá sér harð­orða yfir­lýs­ingu þar sem segir að útgerðin hafi sýnd áhöfn­inni lít­ils­virð­ingu. Umdæm­is­læknir sótt­varna á Vest­fjörðum hafi óskað eftir því í tvígang að skipið kæmi í land vegna veik­ind­anna en því hafi útgerðin hafnað. „Sjó­manna­sam­band Íslands krefst þess að íslenskar útgerðir fari að umræddum til­mælum í hví­vetna og stofni ekki lífi og limum áhafna sinna í hættu að óþörfu á þessum hættu­tímum.“

Samherji eitt fyrirtækjanna sem er aðili að samningunum um samfélagsábyrgð

Þá vekur einnig athygli að útgerð­ar­fyr­ir­tækið Samherji hefur und­ir­ritað umræddan samn­ing um sam­fé­lags­á­byrgð. Svo sem nefnt er hér að framan er meðal þess sem kemur fram í samn­ingnum að útgerð­ar­fyr­ir­tækin skuli leit­ast við að „tryggja að starf­semi okkar sé sam­kvæmt lögum og reglum, hvort sem hún er á Íslandi eða í útlöndum.“ Svo sem þekkt er stendur yfir rann­sókn á við­skipta­háttum Samherja bæði hér á landi og í Namibíu eftir að Kveikur, Stundin og Al Jazeera greindu frá því í fyrra að for­svars­menn fyr­ir­tæk­is­ins hefðu greitt mútur til að kom­ast yfir hesta­makríl­kvóta í Namibíu. Þannig hefur til að mynda Þor­steinn Már Bald­vins­son, for­stjóri Samherja, rétt­ar­stöðu grun­aðs manns í mál­inu.