Á dög­unum birti Stundin frá­sögn, þar sem fyrrum starfs­maður Reykja­bús­ins í Mos­fellsbæ, Björn Kol­beins­son, lýsti afar ógeð­felldri aðferð við að aflífa hátt í 3.000 fugla með útblæstri úr bíl. Sett hafi verið frauð fyrir alla glugga og op húss­ins, svo hafi barki úr púströri bíls verið tengdur við húsið og vélin látin ganga í 3 daga.

Hjalti Örn Jónsson raf­virki vann á Reykja­bú­inu í Mos­fellsbæ í eitt ár kringum alda­mót. Hann var einn þeirra sem við­staddur var þegar umrætt atvik átti sér stað. „Jú, ég man vel eftir þessu, hef aldrei getað gleymt þessu. Þetta er mesti við­bjóður sem ég hef nokkurn tím­ann kynnst,“ segir hann. Í lýs­ingu Björns kom fram vélin hafi verið látin ganga í þrjá daga. Hjalti Örn seg­ist ekki muna upp á hár hversu langur tími leið. Hins vegar muni hann eftir því að vélin hafi að minnsta kosti gengið í heilan dag og heila nótt. „Ástæðan fyrir því að þetta tók svona langan tíma var að þeir not­uðu dísil­bíl­inn við þetta, fyrir mis­tök. Það er eng­inn koltví­sýr­ingur í útblæstri frá dísil­vélum.“ Fugl­arnir hafi því fyrir rest drep­ist af dísi­leitrun. Koltví­sýr­ingur veldur hins vegar fyrst deyf­ingu og með­vit­und­ar­leysi og loks köfnun. „Þetta er mesti við­bjóður sem ég hef nokkurn tím­ann kynnst. Fugl­arnir voru gegn­sýrðir af dísi­leitrun. Um leið og maður kom við þá prump­uðu þeir út úr sér eitr­inu. Við vorum með grímur sem dugðu engan veg­inn til þess að koma í veg fyrir lykt­ina. Svo var þeim mokað upp í trakt­ors­gröfu og hljóðin sem þeir gáfu frá sér voru ógleym­an­leg. Ég hef aldrei upp­lifað annað eins og þó er ég ýmsu vanur, hefur til dæmis bæði unnið á refa- og minka­búi.“