Nær 84 pró­sent þeirra bif­reiða sem ekið var fram­hjá hraða­mæli Reykja­vík­ur­borgar á Hring­braut við Bjark­ar­götu síð­asta mánuð voru yfir lög­legum hámarks­hraða. Mælirinn er einn af þremur á þeim kafla Hring­brautar þar sem hámarks­hrað­inn er 40 kíló­metrar á klukkut­stund, en borg­ar­ráð mun á næst­unni taka afstöðu til þess hvort hámarks­hraði verði mest 40 á þeim götum sem ekki telj­ast til stofn­gatna.

Skipu­lags- og sam­göngu­ráð sam­þykkti nýja hámarks­hraða­á­ætlun á fundi sínum 14. apríl með atkvæðum meiri­hlut­ans í borg­inni. Markmið hennar er að stuðla að bættu umferð­ar­ör­yggi, en það er mark­mið borg­ar­innar „að eng­inn slas­ist alvar­lega eða lát­ist í umferð­ar­slysum innan borg­ar­innar“. Áætlunin nær ekki til hámarks­hraða á vegum Vega­gerð­ar­innar innan borg­ar­innar, stofn­vegi, en til þeirra telj­ast að hluta eða öllu leyti vegir eins og Sæbraut, Mikla­braut og Breið­holts­braut svo dæmi séu nefnd.

„Lækkun hámarks­hraða í þétt­býli og hönnun borg­ar­um­hverf­is­ins hefur reynst ein­hver mik­il­væg­asta og árang­urs­rík­asta leiðin til að fækka alvar­legum slysum og …