Ferðir Covid-19

Fastar á Kyrrahafseyju: „Lán í óláni“

Þeg­ar vin­kon­urn­ar Ás­dís Embla Ásmunds­dótt­ir, Unn­ur Guð­munds­dótt­ir og Mar­grét Hlín Harð­ar­dótt­ir lögðu af stað í heims­reisu í fe­brú­ar ór­aði þær ekki fyr­ir því hvaða stefnu ferð­in myndi taka. Þær eru nú á Cook-eyj­um í Suð­ur-Kyrra­hafi, ætl­uðu að dvelja þar í viku, en hafa nú ver­ið þar í mán­uð, því nán­ast eng­ar flug­sam­göng­ur hafa ver­ið til og frá eyj­un­um und­an­farn­ar þrjár vik­ur vegna COVID-19 far­ald­urs­ins. Þær hafa ving­ast við heima­fólk sem hef­ur að­stoð­að þær á alla lund og segj­ast vart geta ver­ið á betri stað, fyrst að­stæð­ur eru með þess­um hætti.

Fastar á Kyrrahafseyju: „Lán í óláni“
Ásdís Embla, Unnur og Margrét Hlín „Auðvitað myndum við helst vilja vera heima hjá fjölskyldunum okkar. En fyrst aðstæður eru svona þá er þetta lán í óláni. Það gæti ekki farið betur um okkur.“ Mynd: Aðsend
Birtist upphaflega í Stundinni fyrir 6 árum.

Þegar vinkonurnar Ásdís Embla Ásmundsdóttir, Unnur Guðmundsdóttir og Margrét Hlín Harðardóttir lögðu af stað í heimsreisu seinnipartinn í febrúar óraði þær ekki fyrir því hvaða stefnu ferðin myndi taka. Stöllurnar eru nú á Cook-eyjum í Kyrrahafinu, þar ætluðu þær að dvelja í viku en hafa nú verið þar í mánuð, því nánast engar flugsamgöngur hafa verið þaðan undanfarnar þrjár vikur vegna COVID-19 faraldursins. Þær gera það besta úr aðstæðum, hafa vingast við heimafólk sem hefur reynst þeim einkar vel og segjast vart geta verið á betri stað, fyrst aðstæður eru með þessum hætti.

Cook-eyjur eru heimastjórnarríki í Suður-Kyrrahafi og heyra undir Nýja-Sjáland. Eyjarnar eru 15 talsins, sú stærsta þeirra er Raratonga og þar halda vinkonurnar til. Íbúar eyjanna eru tæplega 18.000 og helsti atvinnuvegur er ferðaþjónusta. Ísland tók upp stjórnmálasamband við eyjarnar fyrir um tveimur árum.

Í upphafi ferðarFerðalag þeirra Ásdísar Emblu, Unnar og Margrétar Hlínar hófst í febrúar.
MYND: AÐSEND

Samkvæmt vefsíðu Alþjóðaheilbrigðisstofnunarinnar, WHO, höfðu engin tilvik af COVID-19 greinst á eyjunum að morgni 6. apríl.

Ferðalag þeirra Ásdísar Emblu, Unnar og Margrétar Hlínar, sem allar eru fæddar 1999 , hófst í París og til stóð að þær yrðu á faraldsfæti fram í júní.  Síðan lá leiðin til Los Angeles og þaðan fóru þær til Cook-eyja. Þær komu þangað 7. mars og höfðu áætlað að fara þaðan 14. mars. „Við ætluðum að fara til Nýja-Sjálands og aka þar um í húsbíl, svo til Balí og síðan til Asíu, við vorum ekki búnar að ákveða til hvaða lands, en þegar við sáum hvað faraldurinn var að aukast ákváðum við að framlengja dvölina hérna um viku,“  segir Ásdís Embla. „Við töldum að það væri það besta í stöðunni.“

Kjósa
0
Hvernig finnst þér þessi grein? Skráðu þig inn til að kjósa.
Efnisorð

Athugasemdir

Allar athugasemdir eru ábyrgð á þeirra sem þær skrifa. Heimildin áskilur sér rétt til að fjarlægja ærumeiðandi og óviðeigandi athugasemdir.
Tengdar greinar

Covid-19

Mest lesið

Íslendingar þurfa að forðast „breska kvillann“
1
ErlentHorft til Evrópu

Ís­lend­ing­ar þurfa að forð­ast „breska kvill­ann“

Þeg­ar Ír­land og Bret­land gengu sam­an í Evr­ópu­banda­lag­ið ár­ið 1973 var Ír­land fá­tækt fyrr­ver­andi ný­lendu­ríki, efna­hags­lega háð hinni gömlu herra­þjóð sinni. Hálfri öld síð­ar er Ír­land orð­ið auð­ug mið­stöð banda­rískra tæknifyr­ir­tækja á borð við Microsoft og Google. Bret­land hef­ur hins veg­ar yf­ir­gef­ið sam­band­ið. Hvaða hlut­verk lék ESB í upp­gangi Ír­lands og hvers vegna fet­uðu ná­granna­rík­in hvort sinn veg?
Borgþór Arngrímsson
4
Pistill

Borgþór Arngrímsson

Á Kast­rup eykst um­ferð­in en það ger­ir meng­un­in líka

Um­ferð­in um Kast­rup flug­völl við Kaup­manna­höfn eykst ár frá ári. Bú­ist er við að tæp­lega 36 millj­ón­ir far­þega fari um völl­inn á þessu ári og brott­far­ir og kom­ur eru að jafn­aði um 700 á degi hverj­um. Ný 60 þús­und fer­metra við­bót við flug­stöðv­ar­bygg­ing­una verð­ur tek­in í notk­un á næsta ári. Íbú­ar í ná­grenni flug­vall­ar­ins hafa áhyggj­ur af meng­un sem fylg­ir flug­um­ferð­inni.

Mest lesið

Mest lesið í vikunni

Mest lesið í mánuðinum

Mest lesið í mánuðinum

Nýtt efni

Á Kastrup eykst umferðin en það gerir mengunin líka
Borgþór Arngrímsson
Pistill

Borgþór Arngrímsson

Á Kast­rup eykst um­ferð­in en það ger­ir meng­un­in líka

Um­ferð­in um Kast­rup flug­völl við Kaup­manna­höfn eykst ár frá ári. Bú­ist er við að tæp­lega 36 millj­ón­ir far­þega fari um völl­inn á þessu ári og brott­far­ir og kom­ur eru að jafn­aði um 700 á degi hverj­um. Ný 60 þús­und fer­metra við­bót við flug­stöðv­ar­bygg­ing­una verð­ur tek­in í notk­un á næsta ári. Íbú­ar í ná­grenni flug­vall­ar­ins hafa áhyggj­ur af meng­un sem fylg­ir flug­um­ferð­inni.
Íslendingar þurfa að forðast „breska kvillann“
ErlentHorft til Evrópu

Ís­lend­ing­ar þurfa að forð­ast „breska kvill­ann“

Þeg­ar Ír­land og Bret­land gengu sam­an í Evr­ópu­banda­lag­ið ár­ið 1973 var Ír­land fá­tækt fyrr­ver­andi ný­lendu­ríki, efna­hags­lega háð hinni gömlu herra­þjóð sinni. Hálfri öld síð­ar er Ír­land orð­ið auð­ug mið­stöð banda­rískra tæknifyr­ir­tækja á borð við Microsoft og Google. Bret­land hef­ur hins veg­ar yf­ir­gef­ið sam­band­ið. Hvaða hlut­verk lék ESB í upp­gangi Ír­lands og hvers vegna fet­uðu ná­granna­rík­in hvort sinn veg?
Getur Ísland staðið við alþjóðlegar skuldbindingar um náttúruvernd utan Evrópusambandsins?
Skýring

Get­ur Ís­land stað­ið við al­þjóð­leg­ar skuld­bind­ing­ar um nátt­úru­vernd ut­an Evr­ópu­sam­bands­ins?

Svo virð­ist sem Ís­land sæk­ist eft­ir því að ger­ast að­ili að al­þjóð­leg­um samn­ing­um en leiti síð­ur eft­ir því að inn­leiða regl­urn­ar eða upp­fylla skuld­bind­ing­ar sín­ar. Rætt við líf­fræð­ing­inn Trausta Bald­urs­son og Að­al­heiði Jó­hanns­dótt­ur, pró­fess­or í um­hverf­is­rétti.

Mest lesið undanfarið ár