Flug­stjóri, flug­maður og áhafn­ar­með­limur í flug­vél Icelandair, FI533, sem lenti í München í Þýska­landi þann 5. des­em­ber síð­ast­lið­inn, létu vinnu­stöðvun hlaðmanna á flug­vell­inum ekki koma í veg fyrir að vélin færi aftur á loft í tæka tíð. Þegar þeim varð ljóst að hlað­menn á vett­vangi væru í verk­falli tóku þeir sjálfir til við að afhlaða far­angur vél­ar­innar auk þess sem þeir hlóðu hana aftur fyrir brott­för.

Skiptar skoð­anir eru um rétt­mæti þess­ara aðgerða á meðal starfs­manna Icelandair, meðal ann­ars í ljósi þess að flug­freyjur Icelandair hafa verið samn­ings­lausar í næstum ár. Birna Ósk Ein­ars­dóttir, fram­kvæmda­stjóri sölu- og þjón­ustu­sviðs félags­ins, er á meðal þeirra sem hrósa þre­menn­ing­unum í umræðum á innri vef félags­ins, en þar sagði hún atvikið til marks um það hvað Ísland stendur fyrir.

Ásdís Ýr Pét­urs­dóttir, upp­lýs­inga­full­trúi Icelandair, segir þre­menn­ing­ana sjálfa hafa átt frum­kvæði að því að ganga í störf hlaðmanna. Þetta hafi þeir gert til …