Norski sjóherinn greip íslenskar stórútgerðir við ólöglegar veiðar

Norski sjó­her­inn deil­ir mynd af bæði Þer­ney RE-001 og Kleif­a­berg RE-070 á Face­book-síðu sinni. Sam­kvæmt sjó­hern­um borg­aði HB Grandi 12 millj­ón­ir króna fyr­ir ólög­leg­ar veið­ar á ýsu. Brim þarf að borga um sex millj­ón­ir króna.

Norski sjóherinn greip íslenskar stórútgerðir við ólöglegar veiðar

Norski sjóherinn greinir frá því á Facebook-síðu sinni að íslensku togararnir Þerney og Kleifaberg hafi báðir verið stöðvaðir við ólöglegar veiðar í norskri landhelgi. Samkvæmt stöðufærslu sjóhersins hafði Þerney stundað veiðar á ýsu yfir nokkra daga en það er óheimilt.

Norska varðskipið KV Sortland hugðist því draga Þerney til Tromsø en málið var afgreitt með greiðslu sektar áður en til þess kom. Samkvæmt færslu norska sjóhersins hljóðaði sektin upp á 850 þúsund norskar krónur sem samsvarar ríflega 12 milljónum íslenskra króna. Þerney fékk í kjölfarið að halda áfram veiðum á þorski við Vestur-Finnmörk.

Facebook-færsla hersins hefur vakið töluverða athygli. Einn þeirra sem tjáir sig um málið í athugasemd er Bjørn Brevik. Hann hneykslast á því hve lág sektin sé og segir það greinilegt að það borgi sig að brjóta lögin.

Þerney er í eigu HB Granda en útgerðin hagnaðist um 6,5 milljarða króna á síðasta ári.

 

 

Norska varðskipið KV Sortland þurfti sömuleiðis að hafa afskipti af Kleifabergi RE-070 en líkt og Þerney hafi togarinn stundað ólöglegar veiðar á ýsu. Íslenskir togarar mega einungis nýta ýsu sem meðafla innan norskar lögsögu. Kleifaberg er í eigu Brim. Kleifaberg fékk þó lægri sekt en Þerney, en Brim þarf að borga um sex milljónir króna í sekt, sem var greidd á staðnum. Samkvæmt stöðufærslu norska hersins komst upp um lögbrot íslensku útgerðanna við reglubundið eftirlit. Í athugasemdum við færslu sjóhersins birtast viðhorf Norðmanna í sjávarútvegi til ólöglegra veiða Íslendinga. „Þetta er hópur bandíta,“ skrifar Norðmaðurinn Stein Morten Berdal í athugasemd við stöðufærslu sjóhersins um Kleifaberg.

Kjósa
0
Hvernig finnst þér þessi grein? Skráðu þig inn til að kjósa.

Athugasemdir

Allar athugasemdir eru ábyrgð á þeirra sem þær skrifa. Heimildin áskilur sér rétt til að fjarlægja ærumeiðandi og óviðeigandi athugasemdir.

Mest lesið

Íslendingar þurfa að forðast „breska kvillann“
1
ErlentHorft til Evrópu

Ís­lend­ing­ar þurfa að forð­ast „breska kvill­ann“

Þeg­ar Ír­land og Bret­land gengu sam­an í Evr­ópu­banda­lag­ið ár­ið 1973 var Ír­land fá­tækt fyrr­ver­andi ný­lendu­ríki, efna­hags­lega háð hinni gömlu herra­þjóð sinni. Hálfri öld síð­ar er Ír­land orð­ið auð­ug mið­stöð banda­rískra tæknifyr­ir­tækja á borð við Microsoft og Google. Bret­land hef­ur hins veg­ar yf­ir­gef­ið sam­band­ið. Hvaða hlut­verk lék ESB í upp­gangi Ír­lands og hvers vegna fet­uðu ná­granna­rík­in hvort sinn veg?
Borgþór Arngrímsson
4
Pistill

Borgþór Arngrímsson

Á Kast­rup eykst um­ferð­in en það ger­ir meng­un­in líka

Um­ferð­in um Kast­rup flug­völl við Kaup­manna­höfn eykst ár frá ári. Bú­ist er við að tæp­lega 36 millj­ón­ir far­þega fari um völl­inn á þessu ári og brott­far­ir og kom­ur eru að jafn­aði um 700 á degi hverj­um. Ný 60 þús­und fer­metra við­bót við flug­stöðv­ar­bygg­ing­una verð­ur tek­in í notk­un á næsta ári. Íbú­ar í ná­grenni flug­vall­ar­ins hafa áhyggj­ur af meng­un sem fylg­ir flug­um­ferð­inni.

Mest lesið

Mest lesið í vikunni

Mest lesið í mánuðinum

Mest lesið í mánuðinum

Nýtt efni

Mest lesið undanfarið ár