Reglu­lega heyr­ast byssu­hvellir frá Reykja­vík­ur­flug­velli. Um er að ræða starfs­menn Reykja­vík­ur­flug­vallar sem skjóta gæsir til að tryggja að þær lendi ekki í hreyflum flug­véla.

Á síð­asta ári voru fimmtán gæsir skotnar af starfs­mönnum Reykja­vík­ur­flug­vallar á vell­inum. Það er þó aðeins neyð­ar­kostur í fremur flóknu og miklu vernd­ar­kerfi flug­vall­ar­ins gegn fið­urfé. Engin gæs hefur þó verið skotin í ár og kann það að skýr­ast að gerviuglur hafi nýverið verið teknar í notkun. Að sögn Guðna Sig­urðs­sonar, upp­lýs­inga­full­trúa Isavia, voru ríf­lega fjórtán þús­und gæsir fældar frá flug­vell­inum í fyrra. Að hans sögn er mik­ill meiri­hluti fugla sem eru fældir frá gæsir og stöku mávar.

Kortlagt í þaula

Gæs 15 gæsir voru drepnar í fyrra til að verja flug.

Guðni segir að fæl­ingar á fið­urfé séu kort­lagðar í þaula af starfs­mönnum flug­vall­ar­ins. „Þetta er þannig að við byrjum á að meta hætt­una, kort­leggja hvaða dýr eru svæð­inu og hver sé hættan af þeim. Við reynum að gera búsetu­svæðin innan flug­vall­ar­ins þannig að þau vilji ekki vera þar. Það sem er eftir er fælt,“ segir Guðni. Hann segir að fjöldi leiða séu nýtar til að fæla dýrin frá flug­vélum. „Það er stundum skotið fæl­ing­ar­skoti að tutt­ugu gæsa­hópi. Þeir kort­leggja þetta alveg nákvæm­lega. Það voru fimmtán gæsir skotnar í fyrra en það er neyð­ar­úr­ræði ef þær eru taldar ógna flug­ör­yggi og fæl­ingar hafa ekki virkað,“ segir Guðni.

Keyra um og skjóta gæsirnar

Hvað varðar gæs­irnar sem eru skotnar segir Guðni að það sé meðal ann­ars til að auka fæl­ing­ar­mátt. „Það eru fjórir menn á flug­vell­inum sem hafa leyfi til að gera þetta. Þeir eru með skot­vopna­leyfi og keyra á bíl með byssu og skjóta þær. Þetta er gert eftir sam­þykkt frá lög­regl­unni og við höfum sér­stök leyfi innan þétt­býlis, það er að segja innan flug­vall­ar­girð­ingar,“ segir Guðni. Hræin eru svo urðuð sem og líf­ræn úrgangur, settar í líf­ræna rusla­tunnu.

Hræðast ekkert fokkerinn

Guðni segir að keyrt sé að gæsa­hóp til að fæla þær en ein algeng­asta leiðin sem er notuð séu hvell­hettur sem reglu­lega springa á ákveðnum svæðum. Gerviuglur virð­ast þó virka einna best. „Við tókum upp gerviuglu sem hreyf­ist í vindi. Hún virkar ansi vel. Uglur éta egg gæsa,“ segir Guðni. Eitt það áhuga­verð­asta við gæs­irnar sem starfs­menn flug­vall­ar­ins hafa kom­ist að er að þær gera upp á milli flug­véla. „Þær læra á flug­vél­arnar. Ef það er ný flug­vél þá fljúga allar gæs­irnar í burtu en þær hræð­ast ekk­ert fokker­inn,“ segir Guðni.