Fréttir

Eimskipsmaður í yfirheyrslu vegna förgunar gámaskipa

Fram­kvæmda­stjóri rekstr­ar­sviðs Eim­skipa­fé­lags Ís­lands hef­ur ver­ið boð­að­ur í skýrslu­töku hjá hér­aðssak­sókn­ara með rétt­ar­stöðu sak­born­ings. Ástæð­an er rann­sókn embætt­is­ins á ör­lög­um gáma­skip­anna tveggja Lax­foss og Goða­foss sem siglt var í strand á Indlandi ár­ið 2019.

Eimskipsmaður í yfirheyrslu vegna förgunar gámaskipa
Siglt í strand Laxfoss var siglt í strand fljótlega eftir að heimahöfn þess var færð frá Þórshöfn til Monróvíu. Þá var skipið skráð í eigu GMS, sem er þekktur milliliður í viðskiptum með skip sem ætluð eru í brotajárn. Mynd: YouTube
Birtist upphaflega í Stundinni fyrir 4 árum.

Hilmar Pétur Valgarðsson, framkvæmdastjóri rekstrarsviðs Eimskips, hefur verið boðaður í yfirheyrslu hjá héraðssaksóknara vegna rannsóknar á örlögum tveggja gámaflutningaskipa. Vilhelm Már Þorsteinsson, forstjóri Eimskips, mun einnig mæta í skýrslutöku hjá rannsakendum. Þetta kemur fram í tilkynningu Eimskipafélagsins sem send var Kauphöllinni nú í kvöld. Þar segir að Vilhelm sé „ekki grunaður um refsiverða háttsemi“.

Eimskip seldi skipin Laxfoss og Goðafoss til fyrirtækisins GMS, sem sérhæfir sig í að vera milliliður við förgun skipa, í desember árið 2019. Þeim var síðan siglt beint úr þjónustu Eimskips til niðurrifs á Alang-strönd við Indland í maí ári síðar. Niðurrifsstarfsemin þar hefur sætt harðri gagnrýni og samrýmist ekki lögum og reglum sem gilda um förgun evrópskra skipa. Laxfoss og Goðafoss voru skráð með heimahöfn í Færeyjum fyrir söluna en þá voru þau flutt á pappírum til Monróvíu í Líberíu í Afríku. 

Umhverfisstofnun kærði Eimskipafélagið …

Kjósa
0
Hvernig finnst þér þessi grein? Skráðu þig inn til að kjósa.

Athugasemdir

Skráðu þig inn til að skrifa athugasemd eða kjósa.
Allar athugasemdir eru ábyrgð á þeirra sem þær skrifa. Heimildin áskilur sér rétt til að fjarlægja ærumeiðandi og óviðeigandi athugasemdir. Hægt er að láta vita af athugasemdum með því að smella á Tilkynna.

Mest lesið

Mest lesið

Mest lesið í vikunni

Íslendingar þurfa að forðast „breska kvillann“
6
ErlentHorft til Evrópu

Ís­lend­ing­ar þurfa að forð­ast „breska kvill­ann“

Þeg­ar Ír­land og Bret­land gengu sam­an í Evr­ópu­banda­lag­ið ár­ið 1973 var Ír­land fá­tækt fyrr­ver­andi ný­lendu­ríki, efna­hags­lega háð hinni gömlu herra­þjóð sinni. Hálfri öld síð­ar er Ír­land orð­ið auð­ug mið­stöð banda­rískra tæknifyr­ir­tækja á borð við Microsoft og Google. Bret­land hef­ur hins veg­ar yf­ir­gef­ið sam­band­ið. Hvaða hlut­verk lék ESB í upp­gangi Ír­lands og hvers vegna fet­uðu ná­granna­rík­in hvort sinn veg?

Mest lesið í mánuðinum

Mest lesið í mánuðinum

Nýtt efni

Á Kastrup eykst umferðin en það gerir mengunin líka
Borgþór Arngrímsson
Pistill

Borgþór Arngrímsson

Á Kast­rup eykst um­ferð­in en það ger­ir meng­un­in líka

Um­ferð­in um Kast­rup flug­völl við Kaup­manna­höfn eykst ár frá ári. Bú­ist er við að tæp­lega 36 millj­ón­ir far­þega fari um völl­inn á þessu ári og brott­far­ir og kom­ur eru að jafn­aði um 700 á degi hverj­um. Ný 60 þús­und fer­metra við­bót við flug­stöðv­ar­bygg­ing­una verð­ur tek­in í notk­un á næsta ári. Íbú­ar í ná­grenni flug­vall­ar­ins hafa áhyggj­ur af meng­un sem fylg­ir flug­um­ferð­inni.
Íslendingar þurfa að forðast „breska kvillann“
ErlentHorft til Evrópu

Ís­lend­ing­ar þurfa að forð­ast „breska kvill­ann“

Þeg­ar Ír­land og Bret­land gengu sam­an í Evr­ópu­banda­lag­ið ár­ið 1973 var Ír­land fá­tækt fyrr­ver­andi ný­lendu­ríki, efna­hags­lega háð hinni gömlu herra­þjóð sinni. Hálfri öld síð­ar er Ír­land orð­ið auð­ug mið­stöð banda­rískra tæknifyr­ir­tækja á borð við Microsoft og Google. Bret­land hef­ur hins veg­ar yf­ir­gef­ið sam­band­ið. Hvaða hlut­verk lék ESB í upp­gangi Ír­lands og hvers vegna fet­uðu ná­granna­rík­in hvort sinn veg?

Mest lesið undanfarið ár