Fréttir

Borgin fellir tré vegna flugsamgangna

Borg­ar­stjóri hef­ur fall­ist á það að láta fella allt að 1.400 tré í Öskju­hlíð í áföng­um til að tryggja flu­gör­yggi á Reykja­vík­ur­flug­velli. Sam­göngu­stofa boð­aði lok­un annarr­ar flug­braut­ar vall­ar­ins fyrr í þess­um mán­uði.

Borgin fellir tré vegna flugsamgangna
1400 tré verða felld Trén í Öskjuhlíð verða felld í áföngum til að tryggja flugöryggi á Reykjavíkurflugvelli. Mynd: Golli
Birtist fyrir 2 árum.

Fyrr í þessum mánuði barst Isavia, sem rekur Reykjavíkurflugvöll, tilkynning frá Samgöngustofu þess efnis að loka þyfti annarri af tveimur flugbrautum vallarins sem fyrst vegna hæðar trjáa í Öskjuhlíð. Á annað þúsund trjáa væru of há sem hindraði flugumferð og ógnaði öryggi farþega. Þegar hafði verið bannað að fljúga flugbrautina í myrkri.

Í þessari viku tilkynnti Einar Þorsteinsson borgarstjóri að borgin hygðist fella tré í Öskjuhlíð í áföngum til að tryggja flugöryggi á Reykjavíkurflugvelli. 

Reykjavíkurflugvöllur er rétt við Öskjuhlíð og hefur um hríð verið deilt um hvort fella eigi hluta af trjánum að kröfu ISAVIA
Mynd: Golli

Ákvörðun Reykjavíkurborgar á sér nokkuð langan aðdraganda en Isavia, Samgöngustofa og Reykjavíkurborg hafa eldað grátt silfur um hæð trjáa í Öskjuhlíð um töluvert skeið. Sumarið 2023 krafðist Isavia til dæmis þess að hátt í þrjú þúsund tré yrðu felld til að tryggja öryggi flugsamgangna. Beiðnir ISAVIA hafa mætt dræmum viðbrögðum borgarinnar. 

Í fyrra …

Kjósa
4
Hvernig finnst þér þessi grein? Skráðu þig inn til að kjósa.

Athugasemdir (2)

Skráðu þig inn til að skrifa athugasemd eða kjósa.
  • MS
    Michael Schulz skrifaði
    6. febrúar 2025 12:00
    The on and off discussion around the airports location sounded like a tragedy. Cutting down 1400 trees in this context sounds like a farce.
    0
  • Ásgeir Överby skrifaði
    2. febrúar 2025 19:59
    "Borg­ar­stjóri hef­ur fall­ist á það að láta fella allt að 1.400 tré í Öskju­hlíð"
    Hefur borgarstjóri einn þetta vald?
    0
Allar athugasemdir eru ábyrgð á þeirra sem þær skrifa. Heimildin áskilur sér rétt til að fjarlægja ærumeiðandi og óviðeigandi athugasemdir. Hægt er að láta vita af athugasemdum með því að smella á Tilkynna.

Mest lesið

Íslendingar þurfa að forðast „breska kvillann“
1
ErlentHorft til Evrópu

Ís­lend­ing­ar þurfa að forð­ast „breska kvill­ann“

Þeg­ar Ír­land og Bret­land gengu sam­an í Evr­ópu­banda­lag­ið ár­ið 1973 var Ír­land fá­tækt fyrr­ver­andi ný­lendu­ríki, efna­hags­lega háð hinni gömlu herra­þjóð sinni. Hálfri öld síð­ar er Ír­land orð­ið auð­ug mið­stöð banda­rískra tæknifyr­ir­tækja á borð við Microsoft og Google. Bret­land hef­ur hins veg­ar yf­ir­gef­ið sam­band­ið. Hvaða hlut­verk lék ESB í upp­gangi Ír­lands og hvers vegna fet­uðu ná­granna­rík­in hvort sinn veg?
Borgþór Arngrímsson
4
Pistill

Borgþór Arngrímsson

Á Kast­rup eykst um­ferð­in en það ger­ir meng­un­in líka

Um­ferð­in um Kast­rup flug­völl við Kaup­manna­höfn eykst ár frá ári. Bú­ist er við að tæp­lega 36 millj­ón­ir far­þega fari um völl­inn á þessu ári og brott­far­ir og kom­ur eru að jafn­aði um 700 á degi hverj­um. Ný 60 þús­und fer­metra við­bót við flug­stöðv­ar­bygg­ing­una verð­ur tek­in í notk­un á næsta ári. Íbú­ar í ná­grenni flug­vall­ar­ins hafa áhyggj­ur af meng­un sem fylg­ir flug­um­ferð­inni.

Mest lesið

Mest lesið í vikunni

Mest lesið í mánuðinum

Mest lesið í mánuðinum

Nýtt efni

Á Kastrup eykst umferðin en það gerir mengunin líka
Borgþór Arngrímsson
Pistill

Borgþór Arngrímsson

Á Kast­rup eykst um­ferð­in en það ger­ir meng­un­in líka

Um­ferð­in um Kast­rup flug­völl við Kaup­manna­höfn eykst ár frá ári. Bú­ist er við að tæp­lega 36 millj­ón­ir far­þega fari um völl­inn á þessu ári og brott­far­ir og kom­ur eru að jafn­aði um 700 á degi hverj­um. Ný 60 þús­und fer­metra við­bót við flug­stöðv­ar­bygg­ing­una verð­ur tek­in í notk­un á næsta ári. Íbú­ar í ná­grenni flug­vall­ar­ins hafa áhyggj­ur af meng­un sem fylg­ir flug­um­ferð­inni.
Íslendingar þurfa að forðast „breska kvillann“
ErlentHorft til Evrópu

Ís­lend­ing­ar þurfa að forð­ast „breska kvill­ann“

Þeg­ar Ír­land og Bret­land gengu sam­an í Evr­ópu­banda­lag­ið ár­ið 1973 var Ír­land fá­tækt fyrr­ver­andi ný­lendu­ríki, efna­hags­lega háð hinni gömlu herra­þjóð sinni. Hálfri öld síð­ar er Ír­land orð­ið auð­ug mið­stöð banda­rískra tæknifyr­ir­tækja á borð við Microsoft og Google. Bret­land hef­ur hins veg­ar yf­ir­gef­ið sam­band­ið. Hvaða hlut­verk lék ESB í upp­gangi Ír­lands og hvers vegna fet­uðu ná­granna­rík­in hvort sinn veg?
Getur Ísland staðið við alþjóðlegar skuldbindingar um náttúruvernd utan Evrópusambandsins?
Skýring

Get­ur Ís­land stað­ið við al­þjóð­leg­ar skuld­bind­ing­ar um nátt­úru­vernd ut­an Evr­ópu­sam­bands­ins?

Svo virð­ist sem Ís­land sæk­ist eft­ir því að ger­ast að­ili að al­þjóð­leg­um samn­ing­um en leiti síð­ur eft­ir því að inn­leiða regl­urn­ar eða upp­fylla skuld­bind­ing­ar sín­ar. Rætt við líf­fræð­ing­inn Trausta Bald­urs­son og Að­al­heiði Jó­hanns­dótt­ur, pró­fess­or í um­hverf­is­rétti.

Mest lesið undanfarið ár