Framkvæmdastjóri Procar ákærður af héraðssaksóknara

Hér­aðssak­sókn­ari hef­ur gef­ið út ákæru á hend­ur Har­aldi Sveini Gunn­ars­syni, sem var fram­kvæmda­stjóri og meiri­hluta­eig­andi bíla­leig­unn­ar Procar, fyr­ir skjalafals. Ár­ið 2019 var greint frá því í Kveik á RÚV að bíla­leig­an hefði ár­um sam­an stund­að það að skrúfa til baka kíló­metra­stöðu not­aðra bíla­leigu­bíla áð­ur en þeir voru seld­ir.

Framkvæmdastjóri Procar ákærður af héraðssaksóknara

Haraldur Sveinn Gunnarsson, sem var framkvæmdastjóri, stjórnarformaður og meirihlutaeigandi bílaleigunnar Procar, hefur verið ákærður af héraðssaksóknara fyrir að hafa á árunum 2014-2018 hlutast til um sölu á samtals 134 bifreiðum með falsaðri kílómetrastöðu. Haraldur er ákærður fyrir skjalafals, en til vara fyrir fjársvik.

Í ákærunni kemur fram að Haraldur segist hafa fengið mann sem heitir Pawel til þess að falsa með rafrænum hætti stöðu á kílómetramæla í aksturstölvum bifreiðanna, þannig að kílómetramælarnir þeirra sýndu færri ekna kílómetra en raunin var. Málið var þingfest í Héraðsdómi Reykjavíkur í morgun.

Í yfirlýsingu sem Procar sendi frá sér í kjölfar þess að ljóstrað var upp um málið í fréttaskýringarþættinum Kveik á RÚV árið 2019 kom fram að þetta hefði verið gert til þess að gera bílana auðseljanlegri.

Fyrst um sinn héldu forsvarsmenn bílaleigunnar því fram í yfirlýsingu að fyrirtækið hefði hætt að fikta í kílómetrastöðu bíla árið 2015 og að málið varðaði einungis bifreiðar sem seldar hefðu verið á árunum 2013-2016, en síðar var sagt frá því að það stæðist ekki, heldur hefðu bílar með rangri kílómetrastöðu verið seldir frá fyrirtækinu árin 2017 og 2018.

Haraldur Sveinn er einn ákærður í málinu, en bróðir hans, Gunnar Björn Gunnarsson, sem einnig var í forsvari fyrir rekstur bílaleigunnar á þessum tíma, sætir ekki ákæru í málinu.

Búið að greiða bætur vegna 116 bíla

Í ákæruskjalinu frá héraðssaksóknara segir að í ágúst í fyrra hafi verið búið að greiða bætur að andvirði 13,3 milljóna króna til alls 116 aðila, en í kjölfar þess að greint var frá málinu í umfjöllunum Kveiks á RÚV ákvað Procar að bjóða þeim sem keypt höfðu bíla af fyrirtækinu bætur. Ekki var búið að gera upp bætur vegna samtals 18 bifreiða. 

Alls gera sex einstaklingar skaðabótakröfur í málinu, sem samtals nema rúmlega 4,1 milljón króna. Sá sem gerir hæsta kröfu krefur Harald um rúmlega 1,1 milljón, auk dráttarvaxta frá árinu 2018.

Málið vakti mikla athygli á sínum tíma og hefur verið til rannsóknar hjá héraðssóknara allt frá árinu 2019. Bílaleigunni var vikið úr Samtökum ferðaþjónustunnar í kjölfar þess að málið kom upp. 

Kjósa
4
Hvernig finnst þér þessi grein? Skráðu þig inn til að kjósa.

Athugasemdir

Skráðu þig inn til að skrifa athugasemd eða kjósa.
Allar athugasemdir eru ábyrgð á þeirra sem þær skrifa. Heimildin áskilur sér rétt til að fjarlægja ærumeiðandi og óviðeigandi athugasemdir. Hægt er að láta vita af athugasemdum með því að smella á Tilkynna.

Mest lesið

Segir umræðu um að senda flóttafólk heim veruleikafirrta og hættulega
6
Stjórnmál

Seg­ir um­ræðu um að senda flótta­fólk heim veru­leikafirrta og hættu­lega

Jasmina Vajzovic, sem flúði sem ung­ling­ur til Ís­lands und­an stríði, seg­ist hafa djúp­ar áhyggj­ur af um­ræðu stjórn­valda og stjórn­mála­manna um að senda flótta­fólk aft­ur til Palestínu og Sýr­lands. Jens Garð­ar Helga­son, vara­formað­ur Sjálf­stæð­is­flokks­ins, fagn­aði því að dóms­mála­ráð­herra vilji senda Sýr­lend­inga aft­ur til baka og spurði á þingi: „Hvað með Palestínu?“

Mest lesið

Mest lesið í vikunni

Vinstri byltingin sem varð ekki: Af hverju sameinaðist vinstrið ekki í borginni?
4
Greining

Vinstri bylt­ing­in sem varð ekki: Af hverju sam­ein­að­ist vinstr­ið ekki í borg­inni?

Vinstri græn, Sósí­al­ist­ar og Pírat­ar eru sam­an­lagt með fimmtán pró­senta fylgi í borg­inni. Hvor í sínu lagi gætu þeir hins veg­ar ver­ið í fall­bar­áttu. Til­raun­ir voru gerð­ar til að ná sam­an um sam­eig­in­legt fram­boð fyr­ir kom­andi borg­ar­stjórn­ar­kosn­ing­ar, und­ir for­ystu sósí­al­ist­ans Sönnu Magda­lenu Mörtu­dótt­ur. Van­traust og skort­ur á mál­efna­legri sam­leið kom í veg fyr­ir það.

Mest lesið í mánuðinum

Mest lesið í mánuðinum

Nýtt efni

Mest lesið undanfarið ár