Fréttir

Er ríkasti maður Noregs 2022 og stærsti eigandi laxeldis á Íslandi

Lax­eldiserf­ing­inn Gustav Magn­ar Witzøe, eig­andi Salm­ar, á rúm­lega 380 millj­arða ís­lenskra króna. Hann er efst­ur á lista yf­ir skatt­greið­end­ur í Nor­egi. Salm­ar er stærsti hags­muna­að­il­inn í lax­eldi á Ís­landi sem stærsti eig­andi Arn­ar­lax á Bíldu­dal.

Er ríkasti maður Noregs 2022 og stærsti eigandi laxeldis á Íslandi
Stærsti óbeini eigandi Arnarlax Gustav Magnar Witzøe, sonur stofnanda Salmar, er stærsti óbeini eigandi Arnarlax á Bíldudal. Hann er ríkasti maður Noregs í dag.
Birtist upphaflega í Stundinni fyrir 4 árum.

Eigandi laxeldisfyrirtækisins Salmar, sem á meirihluta í Arnarlaxi á Bíldudal, er ríkasti maður Noregs árið 2022. Um er að ræða Gustav Magnar Witzøe, son stofnanda Salmar, sem er nafni sonarins. Gustav Magnar á tæplega 20 milljarða norskra króna, nærri 282 milljarða króna, samkvæmt skattalistum sem norskir fjölmiðlar fjalla um í dag. Síðastliðin ár hefur Gustav Magnar verið ofarlega, eða efstur, á auðlegðarlistanum í Noregi. 

Gustav Magnar á meirihluta í Salmar í gegnum fjárfestingarfélagið Kverva en laxeldisfyrirtækið er skráð á hlutabréfamarkað í Noregi. Faðir hans er stjórnarformaður Salmar og var lengi forstjóri þess. Samkvæmt fréttum í norskum fjölmiðlum ræður faðir hans því sem hann vill í Salmar. 

Kemur ekkert að rekstrinum

Í frétt Dagens Næringsliv í dag kemur fram að Gustav Magnar sé 29 ára, starfi sem módel í New York og veiti sjaldan viðtöl. Faðir hans, Gustav Witzøe eldri, ákvað að arfleiða son sinn að fyrirtækinu árið 2006. Sonurinn …

Kjósa
3
Hvernig finnst þér þessi grein? Skráðu þig inn til að kjósa.

Athugasemdir (2)

Skráðu þig inn til að skrifa athugasemd eða kjósa.
  • Sveinn Ingólfsson skrifaði
    7. desember 2022 23:36
    Ég sá sjónvarpsviðtal við mann sem hélt því fram að sjóeldi væri hættulegt vegna þess að það losnuðu plastagnir úr rörunum sem færa fóðri út í kerin og mengduðu þannig sjóinn. En hann minntist ekkert á að laxinn æti fóðrið og þar sem plastagnirnar með. Það hlýtur að vekja upp þá spurningu hvort þessi leið plastagnanna sé ekki mun hættulegri en það sem fer í sjóinn. Það er í mínum huga miklu hættulegra fyrir laxinn í kerjunum heldur en fiskinn í sjónum. Ég veit ekki hvort maðurinn í sjónvarpsviðtalinu er að fara með rétt eða rangt mál um plastagnirnar en það er alveg ástæða til athuga þetta. Það er kannski búið að mæla plastinnihald í eldislaxi. Ef einhver veit meira um þetta væri áhugavert að fá upplýsingar. Matvælastofnun er kannski búin að mæla þetta?
    0
  • EÖ
    Edda Ögmundsdóttir skrifaði
    7. desember 2022 16:45
    Laxeldi á ekki að vera við strendur Íslands, það á að vera á landi,
    landeldi en ekki sjóeldi, nema lengst á hafi úti.
    0
Allar athugasemdir eru ábyrgð á þeirra sem þær skrifa. Heimildin áskilur sér rétt til að fjarlægja ærumeiðandi og óviðeigandi athugasemdir. Hægt er að láta vita af athugasemdum með því að smella á Tilkynna.

Mest lesið

Íslendingar þurfa að forðast „breska kvillann“
1
ErlentHorft til Evrópu

Ís­lend­ing­ar þurfa að forð­ast „breska kvill­ann“

Þeg­ar Ír­land og Bret­land gengu sam­an í Evr­ópu­banda­lag­ið ár­ið 1973 var Ír­land fá­tækt fyrr­ver­andi ný­lendu­ríki, efna­hags­lega háð hinni gömlu herra­þjóð sinni. Hálfri öld síð­ar er Ír­land orð­ið auð­ug mið­stöð banda­rískra tæknifyr­ir­tækja á borð við Microsoft og Google. Bret­land hef­ur hins veg­ar yf­ir­gef­ið sam­band­ið. Hvaða hlut­verk lék ESB í upp­gangi Ír­lands og hvers vegna fet­uðu ná­granna­rík­in hvort sinn veg?
Borgþór Arngrímsson
4
Pistill

Borgþór Arngrímsson

Á Kast­rup eykst um­ferð­in en það ger­ir meng­un­in líka

Um­ferð­in um Kast­rup flug­völl við Kaup­manna­höfn eykst ár frá ári. Bú­ist er við að tæp­lega 36 millj­ón­ir far­þega fari um völl­inn á þessu ári og brott­far­ir og kom­ur eru að jafn­aði um 700 á degi hverj­um. Ný 60 þús­und fer­metra við­bót við flug­stöðv­ar­bygg­ing­una verð­ur tek­in í notk­un á næsta ári. Íbú­ar í ná­grenni flug­vall­ar­ins hafa áhyggj­ur af meng­un sem fylg­ir flug­um­ferð­inni.

Mest lesið

Mest lesið í vikunni

Mest lesið í mánuðinum

Mest lesið í mánuðinum

Nýtt efni

Á Kastrup eykst umferðin en það gerir mengunin líka
Borgþór Arngrímsson
Pistill

Borgþór Arngrímsson

Á Kast­rup eykst um­ferð­in en það ger­ir meng­un­in líka

Um­ferð­in um Kast­rup flug­völl við Kaup­manna­höfn eykst ár frá ári. Bú­ist er við að tæp­lega 36 millj­ón­ir far­þega fari um völl­inn á þessu ári og brott­far­ir og kom­ur eru að jafn­aði um 700 á degi hverj­um. Ný 60 þús­und fer­metra við­bót við flug­stöðv­ar­bygg­ing­una verð­ur tek­in í notk­un á næsta ári. Íbú­ar í ná­grenni flug­vall­ar­ins hafa áhyggj­ur af meng­un sem fylg­ir flug­um­ferð­inni.
Íslendingar þurfa að forðast „breska kvillann“
ErlentHorft til Evrópu

Ís­lend­ing­ar þurfa að forð­ast „breska kvill­ann“

Þeg­ar Ír­land og Bret­land gengu sam­an í Evr­ópu­banda­lag­ið ár­ið 1973 var Ír­land fá­tækt fyrr­ver­andi ný­lendu­ríki, efna­hags­lega háð hinni gömlu herra­þjóð sinni. Hálfri öld síð­ar er Ír­land orð­ið auð­ug mið­stöð banda­rískra tæknifyr­ir­tækja á borð við Microsoft og Google. Bret­land hef­ur hins veg­ar yf­ir­gef­ið sam­band­ið. Hvaða hlut­verk lék ESB í upp­gangi Ír­lands og hvers vegna fet­uðu ná­granna­rík­in hvort sinn veg?
Getur Ísland staðið við alþjóðlegar skuldbindingar um náttúruvernd utan Evrópusambandsins?
Skýring

Get­ur Ís­land stað­ið við al­þjóð­leg­ar skuld­bind­ing­ar um nátt­úru­vernd ut­an Evr­ópu­sam­bands­ins?

Svo virð­ist sem Ís­land sæk­ist eft­ir því að ger­ast að­ili að al­þjóð­leg­um samn­ing­um en leiti síð­ur eft­ir því að inn­leiða regl­urn­ar eða upp­fylla skuld­bind­ing­ar sín­ar. Rætt við líf­fræð­ing­inn Trausta Bald­urs­son og Að­al­heiði Jó­hanns­dótt­ur, pró­fess­or í um­hverf­is­rétti.

Mest lesið undanfarið ár