Ferðaþjónustan fer í híði og bíður: „Svo kemur þetta áfall“

Flug­sam­göng­ur til og frá land­inu eru við það að leggj­ast af vegna Covid-veirunn­ar. Ferða­þjón­ustu­fyr­ir­tæki sjá fram á tekju­leysi næstu vik­ur og mán­uði. Fram­kvæmd­stjór­ar í grein­inni segja að krepp­an sem fylg­ir Covid-veirunni verði dýpri og al­var­legri en krepp­an eft­ir banka­hrun­ið. Tekj­ur fyr­ir­tækj­anna hverfa og með þeim störf fólks og lifi­brauð.

Ferðaþjónustan fer í híði og bíður: „Svo kemur þetta áfall“
Úr stærsta atvinnuveginum í ekkert Covid-faraldurinn leiðir til þess að ferðamönnum á Íslandi, eins og þeim sem sjást hér í Bankastrætinu nú fyrr í mars með grímur fyrir vitum, mun fækka niður í nánast enga. Með því er fótunum kippt undir þeim atvinnuvegi sem skapar 1/3 þjóðarframleiðslunnar, beint eða óbeint.

Ekkert land í Evrópu treysti eins mikið á beinar og óbeinar tekjur af ferðamannaiðnaðinum og Ísland gerði árið 2019. Nærri þriðjungur vergrar þjóðarframleiðslu kom beint eða óbeint inn í þjóðarbúið vegna ferðamanna sem komu til Íslands, eða 32 prósent. Næsta land á listanum yfir þau lönd sem reiða sig hvað mest á ferðamennsku er Króatía, með 25 prósent, Grikkland með 21 og Portúgal með 20.  Í löndum Evrópu stendur ferðamennska að meðaltali fyrir um 10 prósent af þjóðarframleiðslunni og er ferðamannaiðnaðurinn því þrefalt mikilvægari fyrir Ísland en hið almenna Evrópuland. Þetta kemur meðal annars fram í skýrslu frá breska greiningarfyrirtækinu Tourism Economics frá því 20. febrúar síðastliðinn. Beint framlag ferðaþjónustu til þjóðarframleiðslunnar á Íslandi var 9  prósent af vergri þjóðarframleiðslu árið 2019 á meðan óbeina framlagið nam 23 prósentum af þjóðarframleiðslunni. 

Nær þriðjungur þjóðarframleiðsluÍsland er það land í Evrópu sem reiðir sig mest á ferðamennskunni, beint og óbeint. 9 …
Kjósa
0
Hvernig finnst þér þessi grein? Skráðu þig inn til að kjósa.

Athugasemdir

Allar athugasemdir eru ábyrgð á þeirra sem þær skrifa. Heimildin áskilur sér rétt til að fjarlægja ærumeiðandi og óviðeigandi athugasemdir.
Tengdar greinar

Covid-19

Mest lesið

Vinstri byltingin sem varð ekki: Af hverju sameinaðist vinstrið ekki í borginni?
2
Greining

Vinstri bylt­ing­in sem varð ekki: Af hverju sam­ein­að­ist vinstr­ið ekki í borg­inni?

Vinstri græn, Sósí­al­ist­ar og Pírat­ar eru sam­an­lagt með fimmtán pró­senta fylgi í borg­inni. Hvor í sínu lagi gætu þeir hins veg­ar ver­ið í fall­bar­áttu. Til­raun­ir voru gerð­ar til að ná sam­an um sam­eig­in­legt fram­boð fyr­ir kom­andi borg­ar­stjórn­ar­kosn­ing­ar, und­ir for­ystu sósí­al­ist­ans Sönnu Magda­lenu Mörtu­dótt­ur. Van­traust og skort­ur á mál­efna­legri sam­leið kom í veg fyr­ir það.

Mest lesið

Mest lesið í vikunni

Umdeild gjaldskylda við Reykjanesvita: „Þetta er bara slóði“
2
UmhverfiðFerðamannalandið Ísland

Um­deild gjald­skylda við Reykja­nes­vita: „Þetta er bara slóði“

Sam­kvæmt lóða­leigu­samn­ingi hef­ur fyr­ir­tæk­ið Reykja­nes Aur­ora heim­ild til að inn­heimta bíla­stæða­gjöld í 500 metra radíus við Reykja­nes­vita þrátt fyr­ir að leigja að­eins hluta af því landi. Eig­and­inn seg­ir að reynt hafi ver­ið á gjald­heimt­una fyr­ir dómi og hún úr­skurð­uð hon­um í vil. „Þetta er bú­ið að vera vand­ræða­mál,“ seg­ir Kjart­an Már Kjart­ans­son, bæj­ar­stjóri Reykja­nes­bæj­ar.
Langþráður draumur um búskap rættist
4
Innlent

Lang­þráð­ur draum­ur um bú­skap rætt­ist

Par­ið Víf­ill Ei­ríks­son og Al­ej­andra Soto Her­nández voru orð­in þreytt á borg­ar­líf­inu í Reykja­vík og höfðu auga­stað á bú­skap á lands­byggð­inni. Eft­ir stutta íhug­un festu þau kaup á bæn­um Syðra-Holti í Svarf­að­ar­dal ár­ið 2021 og fluttu þang­að ásamt for­eldr­um Víf­ils, þeim Ei­ríki Gunn­ars­syni og In­ger Steins­son og syst­ur hans, Ilmi Ei­ríks­dótt­ur. Þar rækta þau græn­meti á líf­ræn­an máta und­ir nafn­inu „Yrkja Svarf­að­ar­dal” og stefna á sauða­mjólk­ur­fram­leiðslu á næstu miss­er­um.

Mest lesið í mánuðinum

Mest lesið í mánuðinum

Nýtt efni

Mest lesið undanfarið ár