Ósáttir við afnám tollfrelsis skemmtiferðaskipa

Regn­hlíf­ar­sam­tök aðila sem starfa innan skemmti­ferða­skipa­geirans lýsa áhyggjum af afnámi toll­frelsis skemmti­ferða­skipa sem hingað koma. Breyting á lögum um gistin­átta­skatt á að taka gildi um ára­mót.

Ósáttir við afnám tollfrelsis skemmtiferðaskipa
Risar Skemmti­ferða­skip við bryggju á Akureyri. Mynd: Birgir Þór Harðarson

Um ára­mótin verður toll­frelsi skemmti­ferða­skipa á svoköll­uðum hring­sigl­ingum afnumið. Cruise Iceland, sem er sam­starfs­vett­vangur fyrir aðila sem starfa innan skemmti­ferða­skipa­geirans á Íslandi, lýsa veru­legum áhyggjum af þess­ari ákvörðun stjórn­valda. Ákvörð­un­inni hafði verið frestað um eitt ár, m.a. vegna ábend­inga frá hags­muna­að­ilum. Töldu þeir brýnt að fjár­hags­legar afleið­ingar afnáms toll­frels­is­ins yrðu metnar. Það segja þeir ekki enn hafa verið gert.

Samkvæmt breyt­ingu á lögum um gistin­átta­skatt, sem sam­þykkt var á Alþingi í des­em­ber í fyrra, er gild­is­svið lag­anna víkkað og taka frá og með næstu ára­mótum til rekstr­ar­að­ila skemmti­ferða­skipa þegar þau dvelja innan toll­svæðis íslenska rík­is­ins. „Talið er nauð­syn­legt og rétt, m.a. út frá sann­girnis- og sam­keppn­is­sjón­ar­miðum gagn­vart hótel- og gisti­þjón­ustu hér á landi, að far­þegar sem gista um borð í skemmti­ferða­skipum innan toll­svæðis rík­is­ins greiði einnig gistin­átta­skatt,“ sagði í grein­ar­gerð með frum­varp­inu.

Með þessu er fellt á brott ákvæði í tolla­lögum sem kveður á um toll­frelsi til handa skemmti­ferða­skipum sem skráð eru erlendis en eru notuð í sigl­ingum innan íslenska toll­svæð­is­ins í allt að fjóra mán­uði á hverju tólf mán­aða tíma­bili. „Að baki til­lög­unni búa sam­keppnis- og jafn­ræð­is­sjón­ar­mið milli aðila, til að mynda gisti­staða og veit­inga­húsa, auk þess sem hér kann að vera um að ræða fjár­hags­lega hags­muni fyrir rík­is­sjóð,“ sagði í grein­ar­gerð frum­varps­ins.

„Þar sem stjórn­völd hafa ekki enn lagt mat á tjónið af aðgerð­inni hvetur Cruise Iceland til þess að afnámi toll­frels­is­ins verði frestað um tvö ár á meðan lagt er fullt mat á hag­ræn áhrif þess,“ segir í nýlegri ályktun stjórnar sam­tak­anna. Þau telja beinar tekjur af hafn­ar­gjöldum, áætl­aðri eyðslu ferða­manna, opin­berum gjöldum, olíu­sölu, flug­far­gjöldum og þjón­ustu vegna hring­sigl­inga á Íslandi nema 10,8 millj­örðum króna árlega. 

Kjósa
2
Hvernig finnst þér þessi grein? Skráðu þig inn til að kjósa.

Athugasemdir (1)

Skráðu þig inn til að skrifa athugasemd eða kjósa.
  • TM
    Tómas Maríuson skrifaði
    ".. tjónið af aðgerðinni ..."
    Ferðaglaðir íslendingar þekkja manna best gistnáttagjaldið erlendis, ég efast um að það hafi nokkurn mann látið hætta við fyrirhugað frí, maður borgar þetta bara og hugsar ekki meira um.
    Ætli fólk sem eyðir milljón eða meira í skemmtiferðasiglingu pæli nokkuð meira í þessu?
    1
Allar athugasemdir eru ábyrgð á þeirra sem þær skrifa. Heimildin áskilur sér rétt til að fjarlægja ærumeiðandi og óviðeigandi athugasemdir. Hægt er að láta vita af athugasemdum með því að smella á Tilkynna.

Mest lesið

Mest lesið

Mest lesið í vikunni

Mest lesið í mánuðinum

Mest lesið í mánuðinum

Nýtt efni

Mest lesið undanfarið ár