Þrotabúi Air Berlin er heim­ilt að gera fjár­nám hjá Isavia til greiðslu skuldar upp á 163 millj­ónir króna sam­kvæmt nið­ur­stöðu Hér­aðs­dóms Reykja­ness sem féll í gær.

Málið teng­ist deilu Isavia við Air Berlin sem fór í greiðslu­þrot. Til þess að tryggja end­ur­heimtu vegna þjón­ustu á Kefla­vík­ur­flug­velli sem var óupp­gerð, end­aði sýslu­maður­inn á Suður­nesj­um á því að kyrr­setja vél fyr­ir­tæk­is­ins að beiðni Isa­via.

Luft­hansa keypti félagið sama ár og var aðgerð Isavia harð­lega gangrýnd af sumum fyrir óbil­girni í því ljósi, en Luft­hansa er eitt stærsta flug­fé­lag Evrópu.

Air Berlin höfð­aði fyrst mál fyrir Lands­dómi í Berlín í Þýska­landi og sigr­aði þar málið að því er fram kemur í dómi hér­aðs­dóms. Þeim úrskurði var svo áfrýjað til yfir­réttar þar í landi sem stað­festi úrskurð Lands­dóms Berlínar.

Isavia hafn­aði því að dóm­stóll­inn hefði lög­sögu hér á landi í ljósi þess að varn­ar­þing félags­ins er í Hér­aðs­dómi Reykja­ness. Þessu hafnar þrotabú Air Berlin og segja Lúganósam­komu­lagið gilda, sem geri það að verkum að úrskurð­ur­inn gildi jafn­framt hér á landi vegna alþjóð­legra skuld­bind­inga Íslands.

Málið er laga­tækni­lega flókið en í stuttu máli kemst dóm­ari Hér­aðs­dóms Reykja­ness að þeirri nið­ur­stöðu að gerð­ar­beiðni Air Berlin heyrir undir Lúganósamn­ing­inn auk þess sem skil­yrði séu upp­fyllt til þess að verða við aðfara­beiðn­inni. 

Þegar haft var sam­band við Isavia feng­ust þær fregnir að það væri verið að yfir­fara úrskurð­inn og að engin ákvörðun lægi fyrir um fram­hald máls­ins að sinni.