2.200 færri nýjar þotur á loft næsta áratuginn

Boeing telur að ell­efu pró­sent færri nýjar þotur verði afhentar næsta ára­tug­inn en fyrri spár gerðu ráð fyrir. Skýr­ingin: COVID-19.

Ellefu pró­sent hljóma kannski ekki eins og há tala. En hún er það – sér­stak­lega í ljósi þess að áætl­unin nær til allra flug­véla­fram­leið­enda. Gangi spá Boeing eftir munu 2.200 færri stórar flug­vélar verða afhentar næstu tíu árin en ef far­aldur COVID-19 hefði ekki komið til sög­unnar. Í frétt Seattle Times um málið segir að spáin nái yfir bæði Boeing og Airbus, ris­ana á mark­aðnum, en einnig smærri fyr­ir­tækja og sam­keppn­is­að­ila í Kína sem höfðu stór áform á prjón­unum.

Þessi mögu­lega sviðs­mynd er hluti af spá sem Boeing gefur út á hverju ári þar sem reynt er að horfa tvo ára­tugi fram í tím­ann um mögu­lega eft­ir­spurn í flug­geir­anum.

Að mati Boeing verður höggið harð­ast næstu þrjú árin og Darren Hulst, yfir­maður hjá fyr­ir­tæk­inu, sagði á blaða­manna­fundi í dag að það muni taka far­þega­flugið þrjú ár að kom­ast á svip­aðar slóðir og það var í fyrra.

Á síð­ustu tíu árum hefur far­þega­flug vaxið hratt – um helm­ingi hraðar en spár höfðu gert ráð fyrir. En svo kom COVID-19 til sög­unnar og flugið er meðal þeirra geira efna­hags­lífs­ins sem hafa orðið hvað verst úti.

Í nýj­ustu upp­lýs­ingum Alþjóð­legu flug­mála­stofn­un­ar­innar IATA kemur fram að far­þega­flug hafi dreg­ist saman um 75 pró­sent í heim­inum í ágúst miðað við sama mánuð í fyrra.