Frá Suð­ur­strand­ar­vegi Þessi mynd sýnir útlínur mögu­legrar verk­smiðju Heidel­berg frá Suð­ur­strand­ar­vegi, úr um 1,3 km fjar­lægð, sam­kvæmt skýr­ing­ar­myndum í skýrsl­unni. Sílóin gætu orðið 52 metrar á hæð. Mynd: Úr umhverfismatsskýrslu
Úttekt Jarðefnaiðnaður í Ölfusi

Heidelberghöfn á teikniborðinu vestan við Þorlákshöfn

Sveit­ar­fé­lagið Ölfus hefur lýst yfir áhuga á því að ný höfn, sem byggja þarf svo möl­un­ar­verk­smiðja Heidel­berg geti risið vestan við Þor­láks­höfn, verði fjár­mögnuð með svip­uðu fyr­ir­komu­lagi og Hval­fjarð­ar­göng, þannig að sveit­ar­fé­lagið eign­ist höfn­ina á end­anum án þess að leggja fram krónu til upp­bygg­ingar. Bæj­ar­stjór­inn Elliði Vign­is­son seg­ist vita til þess að rætt hafi verið við líf­eyr­is­sjóði um aðkomu að verk­efn­inu og Þor­steinn Víglunds­son, tals­maður Heidel­berg og for­stjóri Horn­steins, segir nálgun sveit­ar­fé­lags­ins eina af þeim sem séu til skoð­unar.

Birtist fyrir 3 árum.

Fýsi­legra er talið að reisa möl­un­ar­verk­smiðju þýska sem­ents­ris­ans Heidel­berg vestan við þétt­býlið í Þor­láks­höfn, á athafna­lóð á milli tveggja fisk­eld­is­stöðva, fremur en á lóð sem fyr­ir­tækið hafði áður fengið vil­yrði fyrir í grennd við hafn­ar­svæðið í Þor­láks­höfn, þrátt fyrir að á fyrr­nefnda staðnum þurfi að byggja nýja hafn­ar­að­stöðu frá grunni til að starf­semin gangi upp í þeirri mynd sem boðað hefur verið.

Viðræður standa yfir á milli Heidel­berg og Sveit­ar­fé­lags­ins Ölfuss um þessa nýju höfn og segir Elliði Vign­is­son bæj­ar­stjóri að Ölfus hafi lýst yfir áhuga á því að eign­ast höfn­ina til lengri tíma litið, með eins konar „Spalar-mód­eli“ og vísar þá til þess hvernig Hval­fjarð­ar­göngin voru fjár­mögnuð.

Þor­steinn Víglunds­son, for­stjóri Horn­steins og tals­maður Heidel­berg á Íslandi, segir við Heim­ild­ina að mjög gróf­lega megi áætla að höfn af þess­ari stærð­argráðu kosti 8–12 millj­arða króna í upp­bygg­ingu. Það liggi hins vegar ekki fyrir fyrr en hönn­un­ar­ferli verði lengra á …

Kjósa
7
Hvernig finnst þér þessi grein? Skráðu þig inn til að kjósa.

Veistu meira?

Höfundur
Fréttamál

Athugasemdir (4)

Skráðu þig inn til að skrifa athugasemd eða kjósa.
  • Ingibjörg Þorleifsdóttir skrifaði
    6. janúar 2024 21:27
    Þetta eru algjörir umhverfissóðar.
    0
  • Nina Zurier skrifaði
    6. janúar 2024 14:55
    Auk þess að vera ein orkufrekasta iðnaðurinn felur sementsframleiðsla einnig í sér vinnslu á hráefnum sem venjulega innihalda köfnunarefni og brennistein og er mjög háð jarðefnaeldsneyti sem aðalorkugjafa sem leiðir til þess að sementsframleiðsla er ein helsta loftmengunin. atvinnugreinum um allan heim. Í þessu verkefni er hvorki horft til umhverfismarkmiða landsins né heilsu og öryggi íbúa á Suðvesturlandi, sem og loftslagsmálum heimsins. https://www.globalefficiencyintel.com/air-pollution-from-global-cement-industry
    0
  • TM
    Tómas Maríuson skrifaði
    6. janúar 2024 13:45
    Flutningur efnisins getur átt sér stað með kláfum (enska: material ropeway, þýska: materialseilbahn) og finnst mér það sérstaklega athyglisverður valkostur vegna umhverfissjónarmiða.
    Ekki síst námuvinnslur og sementsverksmiðjur nota slíkt erlendis.
    Lengstu flutningaleiðir eru tugir kílómetra (90 km sú lengsta í Svíþjóð), afköstin upp að 500 t á klst.
    Fyrir wikipediu- uppslátt notið t.d. stikkorðin "material ropeway", "Linbanan Kristineberg-Boliden", "Funivie di Savona".
    0
  • HJB
    Henry Júlíus Bæringsson skrifaði
    6. janúar 2024 12:20
    Ég þekki mig nú ekki vel í þessari sveit. Er nokkur hætta á að þetta gæti orðið einhver Landeyjarhöfn II? Og ríkið og lífeyrissjóðirnir sætu uppi með Svarta Pétur. Sporin hræða þegar sjálfstæðismenn fara út í framkvæmdir og innvinkla peninga annarra í málið.
    1
Allar athugasemdir eru ábyrgð á þeirra sem þær skrifa. Heimildin áskilur sér rétt til að fjarlægja ærumeiðandi og óviðeigandi athugasemdir. Hægt er að láta vita af athugasemdum með því að smella á Tilkynna.
Tengdar greinar

Jarðefnaiðnaður í Ölfusi

ÚttektJarðefnaiðnaður í Ölfusi

Útivist og iðn­aður: Ferða­svæði höf­uð­borg­ar­búa í hættu

Þrátt fyrir mik­il­vægi úti­vistar fyrir lík­ama og sál hefur verið gengið á ýmsa staði sem íbúar höf­uð­borg­ar­svæð­is­ins sækja. Heim­ildin skoð­aði úti­vist­ar­svæði í nágrenni höf­uð­stað­ar­ins sem hafa þurft að lúta í lægra haldi fyrir námu­vinnslu, bor­holupöllum og fyr­ir­hug­uðum vind­orku­görðum.

16 mín. lestur

SkýringJarðefnaiðnaður í Ölfusi

Vel­gjörð­ar­menn Elliða hafa bæði hags­muni af námum í sjó og á landi

Einar Sig­urðs­son og Hrólfur Ölvisson námu­fjár­festar hafa fjöl­þættra hags­muna að gæta af því að möl­un­ar­verk­smiðja Heidel­berg rísi í Ölfusi og að fyr­ir­tækið fái að vinna efni af hafs­botni við Land­eyjar. Elliði Vign­is­son segir til­gátur um hags­muna­á­rekstra tengda námu­fjár­fest­unum langsóttar. Harðar deilur eru um verk­smiðj­una og efn­is­tök­una.

8 mín. lestur

SkýringJarðefnaiðnaður í Ölfusi

Stóriðja og land­eldi takast á í eitr­uðu andrums­lofti í Ölfusi

Miklar deilur eru komnar upp í við­skipta- og stjórn­mála­líf­inu í sveit­ar­fé­lag­inu Ölfusi um möl­un­ar­verk­smiðju þýska fyr­ir­tæk­is­ins Heidel­berg. Íbúa­kosn­ingu um möl­un­ar­verk­smiðj­una hefur verið frestað vegna gagn­rýni frá land­eld­is­fyr­ir­tæk­inu First Water sem telur verk­smiðj­una skað­lega fyrir starf­semi þess.

10 mín. lestur

FréttirJarðefnaiðnaður í Ölfusi

Heidel­berg reyndi að beita Hafró þrýst­ingi fyrir opinn íbúa­fund í Ölfusi

Lög­manns­stofan Logos sendi tölvu­póst fyrir hönd Heidel­berg með beiðni um að starfs­maður Haf­rann­sókn­ar­stofn­unar tæki ekki þátt í opnum íbúa­fundi í Ölfusi. Starfs­mað­ur­inn hafði unnið rann­sókn um áhrif námu­vinnslu fyr­ir­tæk­is­ins á fiski­mið og hrygn­ing­ar­svæði nytja­stofna úti fyrir strönd Ölfuss. Skylda Hafró að upp­lýsa almenn­ing segir for­stjór­inn.
FréttirJarðefnaiðnaður í Ölfusi

Hafró gagn­rýnir „for­dæma­lausa fram­kvæmd“ Heidel­berg í Ölfusi

Haf­rann­sókn­ar­stofnun hefur skrifað gagn­rýna umsögn um fyr­ir­hug­aða efn­is­töku þýska sem­ents­fyr­ir­tæk­is­ins Heidel­berg í Ölfusi. Fyr­ir­tækið ætlar að taka tæp 12 þús­und tonn af efni á dag, eða sem nemur 358 ful­lest­uðum flutn­inga­bílum, af hafs­botni. Hafró telur fram­kvæmd­ina geta haft slæm áhrif á fiski­stofna sem hrygna á svæð­inu og að efn­istakan geti breytt strand­lengj­unni til fram­búðar.

Nýtt efni

Mest lesið undanfarið ár