Starfsfólk Icelandair taki á sig 10 prósent launaskerðingu

Það starfs­fólk sem áfram starfar hjá Icelandair Group og flestum dótt­ur­fé­lögum fær­ist flest í fyrra starfs­hlut­fall frá og með 1. júní. Þó hefur verið óskað eftir því að það starfs­fólk taki á sig 10 pró­sent launa­skerð­ingu eða 10 pró­sent skert starfs­hlut­fall í júní og júlí. Laun for­stjóra og stjórnar munu áfram skerð­ast um 30 pró­sent og laun fram­kvæmda­stjóra um 25 pró­sent.

Þetta kemur fram í til­kynn­ingu frá Icelandair sem send var út í dag.

„Icelandair Group hefur síð­ustu tvenn mán­aða­mót gripið til yfir­grips­mik­illa aðgerða sem fólu í sér veru­legar upp­sagnir og breyt­ingar á skipu­lagi félags­ins. Á sama tíma hefur félagið lagt ríka áherslu á að halda uppi grunn­starf­semi á öllum sviðum og tryggja þar með nauð­syn­legan sveigj­an­leika til að geta brugð­ist hratt við um leið og mark­aðir opn­ast á ný og eft­ir­spurn eftir flugi og ferða­lögum mynd­ast. Í maí­mán­uði hafa lang­flestir starfs­menn félags­ins verið í skertu starfs­hlut­falli í sam­ræmi við hluta­bóta­leið stjórn­valda. Aðrir hafa verið í fullu starfi með skert laun,“ segir í til­kynn­ing­unni.

Eftir að hafa skoðað málið gaum­gæfi­lega sé nið­ur­staðan sú að hluta­bóta­leið stjórn­valda muni ekki eiga við lengur í starf­semi Icelandair Group frá og með 1. júní, nema hjá Iceland Travel. Mark­miðið með úrræði stjórn­valda sé skýrt – að við­halda ráðn­ing­ar­sam­bandi þar sem verk­efnum hafi fækkað veru­lega. Nú sé svo komið að félagið þurfi á meira vinnu­fram­lagi að halda en síð­ustu mán­uði.

[adspot]

Þurfa fleiri hendur

Bogi Nils Bogason, for­stjóri Icelandair Group, segir í til­kynn­ing­unni að til þess að geta und­ir­búið og hafið sókn af fullum krafti, þurfi félagið nú fleiri hendur á dekk. „Það er í mörg horn að líta enda krefst und­ir­bún­ingur fyrir opnun lands­ins mik­illar vinnu varð­andi flug­á­ætlun, sölu- og mark­aðs­mál, þjón­ustu og útfærslu sótt­varna. Á sama tíma hefur verið aukn­ing verk­efna í frakt- og leiguflugi, auk þess sem sinna þarf við­haldi á þeim hluta flug­flota félags­ins sem er kyrr­settur. Þar að auki koma margar deildir að þeirri vinnu sem er nú í fullum gangi vegna fjár­hags­legrar end­ur­skipu­lagn­ingar félags­ins. Við viljum hafa sem flesta í fullu starfi eftir því sem hægt er og von­umst til þess að starfs­menn komi til móts við beiðni okkar um skert launa- eða starfs­hlut­fall á meðan við komumst yfir erf­ið­asta hjall­ann.“